| メーカー/モデル名 | 日産 / デイズ ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
高速道路でも想定していたよりも直進安定性も良く、安心して走ることができる。 |
| 不満な点 |
ルークスみたいなリヤシートだったらいい。 基本2人乗車なので、あまり影響はないけれど。 |
| 総評 |
街乗りも遠出も問題なくこなせて、長時間乗っても疲れません。 気になるところは、高速道路で100㎞/h以上で走行すると、燃費が20㎞/Lを切ってしまうところ。 90㎞位なら20㎞/Lはいけますが。 普段の高速道路の流れと、軽自動車ということを考えると、90㎞/h平均で走るのもいいかも。 |
| デザイン |
5
外観がスポーティなところ
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
ハンドリングも反応が良く、足も粘る。
|
| 乗り心地 |
5
固めではあるが丁度よい
|
| 積載性 |
5
大人3人までなら1泊旅行でも充分荷物が積める
|
| 燃費 |
5
一般道の燃費は良い。街乗りや山道のパワーとレスポンスは両立出来ていると思う。
高速道路より街乗りに振っていると思う。 高速道路は90㎞/h平均で走るのもいいかも。 |
| 価格 |
5
価格で言うと高いが、装備から考えると相当
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| 故障経験 | なし |
|---|
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