リヤスタビライザーリンケージ交換+α

リヤスタビライザーリンケージを交換しました。

以前から傷んでいたのは確認してましたが、それよりも運転して本人が酔いそうになり。。。ショック交換よりもお財布にやさしいところでリンケージをひとまず交換です。

現状ですが、ブッシュは亀裂が入り、ブーツも油のにじみを確認できます。

リンケージ撤去しました。

スタビライザー側のナットが固着していて大変でしたが、困った時のラスペネ、無事ナット緩み ました。

撤去品です。
ブッシュは変形したまま戻りません。

新品部品です。

リンケージ以外に、ブッシュ、ナット含め注文しました。

ウレタン製へ。

+αですが、リンケージ交換ついでに社外を入れる予定で色々と探していた中で、無名ですが気になってしまいついつい落札してしまいました。。。
お値段もお手頃です。

ちなみに純正ブッシュと比べて遥かに固いです。

外したブッシュと今回使用はありませんが新旧比較です。外したものは変形・硬化がヒドイ状況でした。

セットした状態で新旧比較です。

見た目から断然違います。
ウレタン製、期待大です。

取替完了。
取付けは問題なく済みました。

横からチラッと見える黄色のウレタンが良い感じです。

左側が終わったので、引き続き右側も交換しました。
こちらも中々ナットが緩まず苦戦しました。

交換後ですが、細かい段差を拾いやすくなりました。ウレタンの固さが影響しているかと思いますが、カーブでは明らかにロールが少なくなり、ハンドルが良く切れるようになりました。
以前はカーブ手前で減速してもロールがひどく、直線になっても遅れてようやく車体が真っ直ぐ戻るような感じでしたが、素直に走れます(あくまで勝手な印象です)。

後はウレタンの耐久性が未知なので、しばらく様子を見たいと思います。