munesan660のブログ一覧

MAPセンサー交換後に通勤で走行してみた結果です。 元々のMAPセンサーは測定限界ギリギリで使用していたため、交換後は少々負荷軸がズレた模様で空燃比の変化や小Knock等の変化がありました。 とは言うものの、大勢に影響を及ぼす程ではなさそうなので、ちまちま修正していきます。 それよりも問題は、イン ...
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1か月前から取り組んでいる低温始動性改善活動。 そもそも同期を検出するまでに時間がかかる事がわかり、調整ポイントが見えてきました。とりあえず本日の釣果はクランキング開始から1.5秒で初爆が入る程度まで持ってきました。 先人様のアドバイスがあってこその結果かと思います。 調整すべきポイントはおおよそ ...
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冬タイヤは「てっちん」を愛用していますが、さすがに古ぼけてきたので、ノーブランドの中古激安アルミに変更しました。 まぁ見れるようになったかと思います。きっと。。。
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寒くなってきたので、LINK弄りを再開しました。 まずは低温始動です。 暖気後はボチボチ問題ないレベルかと思いますが、低温始動は全くの未セッティング状態でした。 始動すらしない事を覚悟してクランキングするとやはり初爆の気配なし。。。 そのままアクセル踏むと(40%程)何とか始動しました。 画像には ...
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車検が完了しました。 ユーザーで取得してきましたが、少々難ありだったので備忘録として記載します。 地上高:90mmちょうど(フロント車高調260ｍｍ、下端はフロントパイプ) CO:1% HC:220ppm CO/HCについては、基準値の約50%だが結構高めの数字かと思います。触媒は効いている様な臭 ...
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車検前なので、LINK弄りは少しお休みです。 (ノックセンサーを純正位置に取り付けたいので外した純正センサーが原因でチェックランプが点いてしまうため) サッサと車検取って、LINKのセッティングしたいですww
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ゴールデンウイーク中に、LINKの配線と初期設定を行うと目標を立てて弄ってみました。 備忘録的に日記に残します。 とりあえず・・・ ・配線完了 ・初期設定とりあえず完了 ・配線関連のトラブル２件解決 ・エンジン始動 ・走行可能状態まで荒セッティング 素人なので、こんなもんかと思います。。。 現状の ...
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エンジンをダンクのものに載せ替えていますが、マフラーは選びたい放題なのに対し触媒とフロントパイプは皆無。 当時からエンジン廻りのパーツは、ほぼ発売されていない。。。 ワークスはいっぱいあるのにな〜と思っていても仕方ないので、思い切って作ってもらいました。 メタル触媒と50.8φのフロントパイプです ...
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今年もゴールデンウィークは、巣ごもりをした方が良さそうなので思い切ってライフをフルコン制御してみます。 (完成出来るかはわからないけど) とりあえず必要な部品を揃えて、基板を作って見ました。 届いた部品 必要な素子の実装完了
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