デフ上げ

まず２WD乗りの方にはまったく興味のない４駆ネタです。
前回オートガレージ　リンさんの強化ドライブシャフトの交換して振動がかなり軽減されて喜んでいたのですがさらに振動が減る期待を込めて施工しました！
４駆乗りの間で流行っている？デフ上げをユーチューブにて知り実践してみました！
まず施工前の写真です。スロープに着地状態でパシャリ
かなりドライブシャフトの角度がエグイです(+_+)

ジャッキアップ、馬の説明は省きます。
赤丸２か所のデフマウントカバー（名称合っているか解りません(; ･`д･´)）とアンダーカバーを１２ｍｍのソケットで外していきます。
マウントカバー？は片側３か所
アンダーカバーは６か所ありました。

赤丸　運転席側　大１枚小３枚
緑丸　助手席側　大３枚小１枚
ワッシャーは各３ｍｍ厚です。
大　Ｍ１４　外径　４０ｍｍ位？
小　Ｍ１４　外径　３０ｍｍ
ワッシャーサイズは正確では無いかもです。
ユーチューブで見た左右同寸上げれば良いわけじゃないと言っていたのが理解できず同寸上げました。
個人的には純正の位置が０だとしたら同じだけ上げればいいのでは？となり自己責任にてやりました。

こちらは知りえた情報で唯一やっていた前側の施工です。garage１１さんのチャンネルで前の心棒を上げるだ下げるだであまり理解していませんがやってみました。
マウント固定部に芯棒が入っているのですが純正のお皿のでべその分マウントが上がるって事みたいです。

施工後のドラシャ写真
ものすごく解りにくいですがインナーブーツの１番外のコブの高さが上がったように感じた！
写真の角度で変わるから何とも言えないけど変わったと思いたいｗ
そして高速にテスト走行へ！
おぉ～振動がまた減った！ワッシャー挟むだけでこの変化は素晴らしいいじりです！コスパ最強だと思いますので４駆乗りの方は是非やってみてください！
ただ自分でもやってて思ったのですが干渉など気をつける事とナットの掛かりが甘くなるので不安は拭えません(; ･`д･´)自己責任にてお願いします！

せっかくの休みで時間も余ったので・・・
今まで装着していたヘッドライトはドナドナする事になりましたので純正ヘッドライトに戻したついでに以前購入していたヘッドライトスモークフィルムを貼ってみました。近くで見れた出来ではありませんがとりあえず良いかって事でそのまま装着(´・ω・)
まぁ良い弄りが出来た休みでした！