バスまんのブログ一覧

今日は天気も回復し、気持ちの良い朝となりました♪絶好の（？）納車日和ですね～(^o^)
納車は本日の丁度お昼頃、それまでに時間ありますので、



ファクトリーまでの山道行き来や雨ざらしで汚れてしまった車体を少しでもキレイにしておくべく・・・



誠に簡単ながら水洗い洗車（爆）でも足元や下回りが泥だらけだったので、それを落とすだけでも十分！ボディの簡単シャンプー洗車はオマケです（爆）



まあそれでもウチに持ち込んだ時よりはキレイになってると思われます(^^;)これで納車準備は完了！あとはA氏のところまでGOひろみ！！



A氏宅は近所なのですぐに到着です（爆）そして車を引き渡しました。今回の修理で大変喜んでくれたみたいで何よりです(^o^)♪もし修理工場でミッション全交換で何十万も掛かるくらいだったらもう手放そうかとまで奥さんに言われてたみたいでしたので・・・（汗）格安でしかもそんな手間も掛からずの修理だったのでこちらもいい勉強になりました！！ある意味お互いウインウイン（爆）

その後A氏に吾輩の自宅までおくってもらう道中で昼メシをご馳走になり、しばし談笑して自宅に帰還しました。

自宅では吾輩宛のでかい段ボール箱の荷物が届いていました。



これは・・・！

そうです、現在修理中の先輩のZXR２５０の良程度中古タンクです！先輩にオークションで落として貰い、ウチに届くようにしておりました。よっしゃ、これで先に進める象♪
・・・と、段ボール箱を開封し、中身を確認すると、



あれ？何かおかしい？？
微妙に形が違うんですよね（汗）
よく見るとこれ、ZXRはZXRでも２５０ではなく４００のモノでした(-_-;)ファ○ク！！！ウソでしょ～、なんで～？？
オークションに出品されてる時には間違いなくZXR２５０用タンクと書かれていたのに現物は４００用とは・・・(-_-;)まあ確かにこちら側もその文字情報を鵜呑みにして写真確認は隅々まで
してなかったから落ち度はあるのですが・・・（汗）



タンク内の状態はいいだけに悔やまれる・・・(T_T)
仕方が無いので、このタンクは転売するとして、また２５０用のタンクを探さなくてはならなくなりました（汗）暫くZXRは納車できなさそうだな～(>_<)

そうこうしてると、昼の３時頃に同僚のプラドがやってきました！これまたGW中に日にちを合わせて作業しようとゆう約束をしてましたので(^^;)今回はエンジンオイル交換ですが、当然自分でやってもらいますよ～(^o^)♪
でももう何回もやってるので手慣れたもんです！良い傾向ですな♪
作業を終え、同僚は帰宅していきました。

吾輩はと言いますと・・・使えない燃料タンクを目の前に呆然と立ち尽くす・・・ことはしてません（汗）次の手をどうするか、現在検討ちうなのであります(^_^;)
面倒な事になっちまったな～（汗）

今日も朝早くから起きまして、もう復活させることのないZXRのタンク・・・昨日からケミカル入れてそのまま放置してみたのですが・・・新たに漏れる箇所が発生しております(汗）今までサビで止まっていた部分がサビを除去したために漏れ始めたのかも？？まあこれについてはどうでもいいです（爆）このタンクは使いませんし、先輩の方で良質な中古タンクを手配してもらってますから♪この中古タンクさえ届けばZXRは修理完了なんですけどね～(^_^;)

そして昨日修理を終えたA氏のジムニー！実は昨晩７０km程度の走行確認を行っております。その時点では異状なし！で、再確認の意味も込めて午前中に３０分程度走り、またもピットに入れました。



そして最終確認の漏れチェック＆ゲージ確認を実施！これで異状ありませんでしたので、もう納車できる状態に(^o^)♪
ただ、今日は吾輩の都合が悪く、納車は明日行うことに（汗）

午前中はそんな感じでしたが、午後からは姉さまが来訪！先日頼まれたメニューをこなしていきます(^^;)



クランケはL１５０Sムーヴ。もうすぐ２０年近く落ちる古い車ですが、まだまだ現役で動いてる個体も多いモデルですね。
まず行ったのは、先日破壊してしまったとゆう右後ろドアのハンドル。これを直します（汗）このパーツ、純正取ると意外に高いんですよ(^^;)
ドアハンドルの復旧後は本来メイン作業だったサビサビワイパーアームの美化（爆）まあここは目立つところだから、見た目的にもよくないし、さびたまんまはイヤだとゆう気持ちは分からんでもありません(^^;)
ワイパーアームのお次はついでにたのまれたエンジンオイル交換（爆）まあ丁度ウチに来た時が替え時だったとゆうことなので・・・いいですよ、やってあげますとも(^^;)
結局今日はほぼ一日姉さまのとこの車整備で終わった・・・かと思いきや、このあと夕方からは姉さま一家（義兄と姪っ子×２）とBBQ（爆）まあ肉なんかは全部出してくれたのは良いのですが、BBQコンロの準備や環境設定なんかは結局吾輩の仕事・・・（汗）まあいいです、肉が一番金かかってますから（爆）

腹一杯食って酒飲んで・・・満足満足♪

・・・でも明日この場所の片付けはまた吾輩一人の仕事になるのであります(T_T)

先日から実施しておりますZXRの修理ですが、今朝になって大問題が発覚しました（汗）
昨晩から燃料タンクのサビ取りでケミカルにつけ置き放置してたのですが・・・今朝方見てみると、下に水落ちてる！？あれ？漏れる場所なんてあったかな～と思い、お湯をつぎ足したところで全容解明！！



・・・なんとこのタンク、ピンホール穴だらけだったのです（汗）確かにこのバイク持って帰った時点でタンクの塗装が膨らんでた箇所があったのは気になってたけど、まさか穴が空いてるとは・・・(-_-;)
結局このタンクの修理は諦めます(T_T)まあ穴を塞いだところでタンク内は絶対に完璧な状態に戻せるとは思えなかったので・・・（汗）
先輩にはその旨を伝え、程度のいい中古タンクを手配して交換することを勧め、その方向で修理を進めることとなりました(^^;)

これで今日はもう何も出来んかと思ってたら、タイヤ屋の社長から電話有り！「部品入ったYO！」と。
よし、今日の残りはこれで行こう！！
とゆうことで、昼メシ食ってタイヤ屋へGOひろみ！



ジムニー修理のための品々、揃いましたので引き取ってきました！
・・・なので帰宅後さっそく修理を開始したいところですが、なにしく吾輩一人ですので、



この１トン越える軽を一人でファクトリーに入れるには人力以外の力と知恵が必要になってきます（爆）それらを駆使し、ジムニーの移動を完了させました(^^;)
ファクトリーのピットに入れさえすればこっちのもの、あとは故障箇所を修理するのみです♪
今回のジムニーAT故障については、ディーラーで異状なしと言われて自走不能となったパターン。大きな看板上げてるディーラーのメカニックがちゃんと見てくれないってのもどうかと思いますが、これも人によりけりなんですかね～(-_-;)
大金払って修理されないパターンが一番良くないですからね～←かつて吾輩も同じような経験があって、今のような変態になってしまったのであります（爆）

とりあえずこのジムニーは動くようにはなりましたので、あとは実走チェックと温態時のレベルゲージチェックで完了といってよいでしょう！

今回修理に掛かったパーツ代は￥１１０００。最初はミッション積み替えまで考えてたようで、もしそれを実行していたらン十万掛かっていたことでしょう（爆）これでA氏にまた恩を売ることができましたわい(*^_^*)♪

天気予報では今晩９時過ぎあたりから雨の予報になってました。でも日中は非常に天気がよろしい！！・・・とゆうことで、久々にバイクを動かしておくことに（爆）動かさないとなれの果ては現在修理中のZXRみたいになっちゃいますから(^^;)まああれは完全に極論なんですけどね（汗）

で、本日発進させるのはGPZで♪暫くまともにうごかしてなかったからな～・・・エンジンこそ時々掛けてはいたんですけどね(^^;)
朝９時過ぎに出発して国道・バイパス等を走り、そこそこ距離を稼いだところで広島市内に戻り、



毎度おなじみの広島２りんかんへIN！ここに来た理由は、現在ZXRの修理中ですが、あの腐れタンクを復活させるために必要なケミカルを購入しに来た次第です(^^;)

とりあえず目的の品は入手したので帰宅するのですが、もう少し走りたい気分だったので、



ワインディングも少し堪能することに（爆）いや～、やっぱバイク楽し～♪なんだかんだ言っても、今日で２００km少々は走ってました！普段乗れてないからこうしてたまにはでも動かしてやらないと・・・ホントあのZXRみたいになってしまいますから・・・（汗）

さて、帰宅したところで車に乗り換えてもう一箇所ショッピングに出動します。



これまた大好きなホームセンター・コメリパワーです！ここでは明後日予定している姉様の車のワイパー錆落とし・・・だけだったのが、なんか追加されて、やれオイルも替えてくれだの後ろのドアのハンドルが壊れたから直してだの、今朝追加注文されてしまった訳で・・・(^_^;)
とゆうことなので、



エンジンオイルとエレメントを購入（爆）オイルは吾輩も愛用している「ルート産業　モリドライブレスキュー１０W-40」を入れてやろうかと！勿論代金は徴収しますよ（汗）２缶買ったのは、一本は自分の予備で・・・(^^;)

ショッピング関係も終わったので、そろそろ始めましょうか、



ZXRのタンク修理を（爆）
とゆうことで、先程２りんかんで買ってきたケミカルでコイツの腐れタンクを蘇らせる・・・予定です（汗）なにぶん相当酷い状態なので復活できるのかどうか、やってみないと分からない状態で・・・（汗）
合わせて燃料コックのOHもしておきました。タンクの状態から、こちらも芳しくはないだろうとゆう判断から（汗）

さて、燃料タンクのサビ取りはセットできました、あとは時間が解決してくれる・・・筈です(^^;)

明日タンクの中を見るのが怖いっす（爆）

今日は昨日の公約（？）通り、ZXRの修理を行うのですが、実は昨日から別の懸案事項が発生しておりました（汗）
昨日の夕方ファクトリーでの作業を終えてキャンターを庫内に納めようとしたときに、またもメーターパネル内のバッテリーチェックランプがぼんやりと点灯しているではないですか！？おい、こりゃ困ったな・・・ちゃんと充電できてないっぽいなぁ(-_-;)でもその時にどうも出来ないので日を改めて本日初っぱなの修理作業とすることに（汗）ZXRは後回しだ(^^;)

幸い前回（バッテリー交換前）のようにセルが回らずに押してファクトリーから出すようなアナログなことはせずに済んだので良かった～(^^;)

結局調査・修理の結果、充電系統に異常があっただけで、何とか復活をとげました（汗）



とりあえず暫くエンジン回して充電しておきます。

その間にもZXRの修理を始めていきます！
今日の時点でZXRはエンジン掛けられるようにはなりましたが、目下燃料タンクのサビ取りについて頭を抱えております(>_<)
まあいつものケミカルに頼るしかないんですけどね（爆）

とりあえず限られた吾輩の休暇、一日一日を大事に（？）消化していっております（爆）