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2008年07月02日

動画テスト。楽しいスピン映像だよ。

スピンしてもめげません。何事も無かった様に淡々と走行。。。

しかし、俺は譲ってもらった直後のスピンが多い orz

何とメンタルが弱いのだろう（爆）

---テスト追加---
やはり普通に動画リンクではケータイから見えない。。。

埋め込めばケータイから見えるのか？
ついでに画質をあげてみた。違いが分からん・・・

<object width="425" height="344"></object>

お、二個埋め込むと、個別にスタートできるから、SARARAさんから後方画像を頂けば、夢の外・中のスピン画像が出来るかも（＾＾；
速い人の画像貰って埋め込むと面白いかもしれない。。。
一時停止でうまく同じ位置にして、ヨーイドン！でバーチャルレース（＾＾；

追走してくるSARARAさんのオンボードカメラ映像。頂ました。くるっと回りますね（＾＾；
<object width="425" height="344"></object>

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Posted at 2008/07/02 19:07:54

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(‐〇ー♪ぼこっぺ 2008年7月2日 21:53 譲って貰った後に自分のペースを崩す･･･ってよく分かる気がします(＾＾ゞ自分の場合は紅い鼻さんに譲って勝手にスピンしてますが～爆！	コメントへの返答 2008年7月2日 23:19 いや～何か張り切っちゃうんですよねこれが無くなれば、スピンは1/2に減るんですけどね～。後追いでスピンは一度もないからな。。。俺、レースは無理だ（笑）譲った直後も危ないですよね。ナニクソ！って頑張ってついて行こうとすると・・・キャァァ・・・（笑）
tacoma@ひさし 2008年7月2日 22:54 とってもイイ動画をありがとうございますぅちょっとスピン体験したようで嬉しくもあり…^^; やっぱりサーキット走行、楽しそうですね～思いっきり走れるってなかなか無いですし！	コメントへの返答 2008年7月2日 23:23 これ、公道でやったら100%廃車ですからね～。そう言う意味でもサーキットは安全ですね（＾＾）自分の腕の限界が、車の限界よりも早い事を知る良い機会ですね（爆）レースじゃないので、基本的に車も壊れませんからね。是非一緒に行きましょう！病みつきになりますよ～
SaRaRa 2008年7月2日 23:54 TC2000の時のあの状況を思い出してしまいました（汗）こちらからの映像はもうちょっとお待ちを（爆）	コメントへの返答 2008年7月3日 0:04 おぉ、そうでした。失礼しました。あれは忘れておきましょう。便利な小物入れゲットって事で（爆）楽しみにしてますよ～。
ゆぅろ 2008年7月3日 0:00 自分の運転がこうやって見れるっていいですね。勉強になるし。どうしてスピンしたんだろうって後から確認できますよね。	コメントへの返答 2008年7月3日 0:06 そうなんですよ～。オンボードカメラはツーリングでも楽しいですよ。通勤をとっても、結構面白かったりします（＾＾）みるからにスピンする角度でブレーキングしてますorz 他人と比較出来るとダメな点がより明確になりますね。動画テスト、ちょっと改造しました。
ネオしはん 2008年7月3日 23:28 こんばんは。スピン直前にあの「ピピッ」という音が聞こえましたね。今度ご一緒できた時は、160Rの攻略法を教えてくださ～い。	コメントへの返答 2008年7月4日 0:05 そうです、あれは『ダメ、2速はイヤ～ン』の喘ぎ声です（＾＾； 2速への落とすタイミングがまだ決まってません。3速のままでも良いのですが、2速の方が速い気がしてます。攻略方ですか？どこでも全開あるのみ！(核爆）ご一緒出来るのは秋ですかね？追走して遊びましょう。油断してると私はドコでもスピンしますが（＾＾；
水鳥 2008年7月21日 19:41 初コメします。サーキット楽しそうでいいですね！いきなりの質問ですいません。コペンはATの様ですがサーキットを走っていて、MTのコペンと比べてタイム的には変わらないのですか？自分はMTのコペンに試乗したかったのですが、ATしか無い為試乗を拒んでしまいました。	コメントへの返答 2008年7月22日 8:21 はじめましてサーキット楽しいですよ～♪ MTとの差ですが、TC1000で一秒、TC2000で二秒は違います。差が出る原因は２速と３速のつなぎですね。ATはワイドレンジなので３速が遠いです。速度で言うと90-110Km/hの加速が劣ります。あとはLSDの有無ですね。立ち上がりが変わります。ATには設定が無いのでこの差は埋まらない。純粋に早く走るならMTですね(^O^) それでもATも楽しいですよ♪

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tacoma@ひさし 2008年7月2日 22:54 とってもイイ動画をありがとうございますぅちょっとスピン体験したようで嬉しくもあり…^^; やっぱりサーキット走行、楽しそうですね～思いっきり走れるってなかなか無いですし！	コメントへの返答 2008年7月2日 23:23 これ、公道でやったら100%廃車ですからね～。そう言う意味でもサーキットは安全ですね（＾＾）自分の腕の限界が、車の限界よりも早い事を知る良い機会ですね（爆）レースじゃないので、基本的に車も壊れませんからね。是非一緒に行きましょう！病みつきになりますよ～
SaRaRa 2008年7月2日 23:54 TC2000の時のあの状況を思い出してしまいました（汗）こちらからの映像はもうちょっとお待ちを（爆）	コメントへの返答 2008年7月3日 0:04 おぉ、そうでした。失礼しました。あれは忘れておきましょう。便利な小物入れゲットって事で（爆）楽しみにしてますよ～。
ゆぅろ 2008年7月3日 0:00 自分の運転がこうやって見れるっていいですね。勉強になるし。どうしてスピンしたんだろうって後から確認できますよね。	コメントへの返答 2008年7月3日 0:06 そうなんですよ～。オンボードカメラはツーリングでも楽しいですよ。通勤をとっても、結構面白かったりします（＾＾）みるからにスピンする角度でブレーキングしてますorz 他人と比較出来るとダメな点がより明確になりますね。動画テスト、ちょっと改造しました。
ネオしはん 2008年7月3日 23:28 こんばんは。スピン直前にあの「ピピッ」という音が聞こえましたね。今度ご一緒できた時は、160Rの攻略法を教えてくださ～い。	コメントへの返答 2008年7月4日 0:05 そうです、あれは『ダメ、2速はイヤ～ン』の喘ぎ声です（＾＾； 2速への落とすタイミングがまだ決まってません。3速のままでも良いのですが、2速の方が速い気がしてます。攻略方ですか？どこでも全開あるのみ！(核爆）ご一緒出来るのは秋ですかね？追走して遊びましょう。油断してると私はドコでもスピンしますが（＾＾；
水鳥 2008年7月21日 19:41 初コメします。サーキット楽しそうでいいですね！いきなりの質問ですいません。コペンはATの様ですがサーキットを走っていて、MTのコペンと比べてタイム的には変わらないのですか？自分はMTのコペンに試乗したかったのですが、ATしか無い為試乗を拒んでしまいました。	コメントへの返答 2008年7月22日 8:21 はじめましてサーキット楽しいですよ～♪ MTとの差ですが、TC1000で一秒、TC2000で二秒は違います。差が出る原因は２速と３速のつなぎですね。ATはワイドレンジなので３速が遠いです。速度で言うと90-110Km/hの加速が劣ります。あとはLSDの有無ですね。立ち上がりが変わります。ATには設定が無いのでこの差は埋まらない。純粋に早く走るならMTですね(^O^) それでもATも楽しいですよ♪

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