みん友さん特製リアクター取り付け(て頂きました)☆

★エラーで投稿が反映されていないと思い、同内容を連投してしまいました💦
ご迷惑をおかけし、申し訳ありません🙇
最終投稿を残させて頂きましたm(__)m
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こんばんは☆不安定な天候続きですね🍃

先日みん友HIDE4さんにお会いした際、
装着されていた｢自作 俺のリアクター弐号機｣をご厚意で移設して頂きました✨
(掲載についてはご承諾頂いています🙇)

凄腕メカさんのように丁寧で手際の良い作業で、車両に合わせて端子やケーブルをその場で変更・加工しながら取り付け
出先でその場にあったもので😲凄い！！
http://minkara.carview.co.jp/userid/3402682/car/3362105/12884101/parts.aspx

【設置(車両間移設)】
・トランク下バッテリーは荷物満載のため、
お試しでエンジンルームのジャンプスタート用－端子にリアクターのケーブルを接続
・リアクター本体はエアクリBOX側面に固定
(※テープや脱脂用品等は☆りゅ～と☆さんのご厚意で提供して頂きました🙇)
付近のセンサー、電子機器への影響には留意

☆りゅ～と☆さんにもサポートして頂きました。ありがとうございました🙏
私は手早い作業に見惚れて、ただただ眺めているだけの役立たずでした💦

前から噂のリアクターって何だろう🧐
【効果】
性能改善※(走行、燃費、音響等)効果を見込める静電気中和グッズです
アルミテープ、ネオジム磁石、スタビライジング～、ディスチャージャー類、エンジェルリング、シリコンバンド、フッ素樹脂テープ等の色々な放電・中和グッズが部分的に強い効果をもたらすとすれば、こちらはアースを通じて車全体に効かせるイメージです🤔
※性能アップではなく本来性能に近づける

【機能】
走行中の空気抵抗、エンジン、燃料系、吸排気系、電子機器、A/C、ファン、流体物、人の静電気等で強いプラスを帯びる車に、リアクターとアースからマイナス帯電を与え、帯電状態をフラットに近づけて中和させます
⇒走行中の車(➕)＋中和グッズ(➖)
＝本来性能発揮しやすいバランス良好状態に

素人のにわか知識のため、間違いや補足がありましたらご指摘下さい🙇

★帯電状態の参考動画/外部URL★
【公式】トヨタカローラ岩手チャンネル
https://youtu.be/Pf_3ODDWSrg?feature=shared

【簡易検証】
・走行で帯びた＋帯電は長く駐車すると落ち着くので、リアクターを装着し計測すると付近はやや強めの－帯電を示します
(0から左が－を示す静電気計測器)
http://minkara.carview.co.jp/userid/3202581/car/2862836/12468198/parts.aspx・走行中は計測できないですが、走行するとあちこち＋帯電を帯びるため、こちらで－帯電を付与して相殺されると推察できます

【個人感想】約300km走行後
・装着直後→燃費↘️ 走りは少しもっさり
・約100km→馴染み始めたか、スムーズな転がりと加速感が出現。音響もクリアな感じに
(車内外の騒音が軽減されたから？)
・約300km→アクセルオフの空走距離、加速感、音質が安定し良い状態(定着？)

あくまで感覚的なものですが、装着前後での効果を体感できた気がします
その時々でも変わるものなので、また変化があればレビューしたいと思います

センサーや機器類影響の懸念もありますが、
HIDE4さんからラゲッジのバッテリーに繋ぎ直した方が良いとアドバイスを頂いたので、倉庫化トランクを整理後、影響の少ない所にリアクターを移設予定です🔧

HIDE4さん、貴重な特製品をプレゼントして頂き、ありがとうございました🤗

作業見てただけ手帳ですが、
お読み頂いた皆様、ありがとうございました🙇

関連URL:
https://minkara.carview.co.jp/userid/3202581/car/2862836/6557094/note.aspx関連URL:
https://minkara.carview.co.jp/userid/3202581/car/2862836/6578590/note.aspx関連URL:
https://minkara.carview.co.jp/userid/3202581/car/2862836/6624120/note.aspx