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先日ご紹介した、イタレリの600Ｓですが、とりあえず制作開始しました。

やはり地雷キット。いたる所に地雷が埋まっています（汗）

でも、手を入れればカッコ良くなるハズと信じてみようと思います（汗）

イタレリ　ベンツ600Ｓを作ってみよう①
イタレリ　ベンツ600Ｓを作ってみよう②
イタレリ　ベンツ600Ｓを作ってみよう③

雑誌の作例も一段落したので、久しぶりにプライベート作品を開始しました。

私が所属する、湘南モデルカー愛好会（S.E.M）のテーマがメルセデスなのですが、メルセデスって、まともに作ったことがないんですよねぇ。

10年以上前にタミヤのＳ600のクーペのＡＭＧを作った事がありますが、とてもお見せできるモノではありません（汗）

で、天邪鬼な私は他の人が作っていない車種にしようと考えた結果、選んだのはこれ、

イタレリの600Ｓ

です。

キットは以前に中古ショップで￥800で購入してあったのですが、キットの内容が結構グダグダで、箱を開けて見て、すぐに閉じちゃったんですよね。
何気に地雷キットです（汗）

これを見るとフ○ミのキットがタ○ヤに見えます（笑）

実はこのキットの完成品をネットで検索したんですが、どうもヒットしないんですよね。
レアなキットなのか、地雷キットゆえに完成品がないのかわかりませんが。


詳細は今後ご紹介しますが、はたしてどうなる事やら・・・。


来月、横浜で行われるホビーフォーラム2011で展示予定ですので、あと一か月で仕上げないと・・・。

間に合うかな・・・。


それでは。

ちょっと前の事ですが、カミさんの友人から

『パンクしちゃったんだけど、直して～！！』

との連絡がありまして、行ってみたところ、画像のような状態でした。
丸の部分が思いっきり切れてます。

『こりゃ、直せないから交換しかないね』

と伝えて、とりあえずスペアタイヤと交換しようと思うも、スペアタイヤがない・・・。


ちなみにクルマはヴァンガード。新車でおろしてまだ2年弱の車両。
初めて触るクルマなので、サードシートの下や車体の下を覗くも全くない・・・。


結局、今流行りのパンク修理キットが装備されている車両でした・・・。

今回は自宅の入り口で擦ったことによるパンクだったので車両を置く場所の問題もなく、ホイールごと預かって交換ができましたけど、これが出先だったらと思うと怖いですねぇ・・・。

だって、パンク修理キットじゃ全く役に立ちませんから。

結局タイヤは交換となるのですが、左右で同じ銘柄にそろえるのがまた大変で、メーカーではすでに廃版なので、ネットを駆使して同銘柄の新品タイヤを見つけて交換しました。

もちろんその間はウマをかけて放置です（汗）


じゃ、これが出先だったらどうなるか。
あくまでも予想ですが、ＪＡＦなどのロードサービスを呼んで、ディーラーもしくはタイヤ屋さんに直行しかないかと。

で、費用はというと、タイヤ代＋工賃とレッカー代でしょうか。

しかもタイヤは同銘柄があるとは限りませんし、安いお店を選択する余裕はないでしょう。
夜間だったらお店もやっていませんからねぇ。

24時間営業のガソリンスタンドだって、最近はセルフ化していて対応できる店舗は少ないでしょうしね。

この辺りはメーカー的にはどう考えているんでしょうね。

確かにスペアタイヤがなければトランクスペースも稼げるし、その分車両は軽くなりますけど、
今回のようなケースの場合、ユーザーの負担が大きいと思いますが・・・。

また、オーナーに対し、そのようなリスクがある事をちゃんとアナウンスしているのかも疑問ですね。

ちょっと長くなりましたけど、考えさせられる出来事でしたので・・・。
最後まで読んでくださった方、ありがとうございます。


って事で、今回はスペアタイヤのお話でした。

スペアタイヤの無い、パンク修理キットの車両の方はくれぐれもサイドウォールの破損にはお気を付けくださいね～。そこは直せませんから・・・。

それでは。

早いものでオカマを掘られてから１か月が経過しました。

身体の方は週に２回ほどリハビリに通っていますが、概ね良好です。
ただ、1.5時間以上の運転となると左足が痛みますけど（汗）


先月実家の福島に帰省しましたが、キューブのシートじゃヤバいと思ってＲで行ってきましたが、流石Ｒのシートは腰痛すら出ませんでした（笑）


さて、今夜のテーマの『怪我の功名』の話題です。

先にも書きました、リハビリですが、内容は首や腰の牽引とマッサージです。

この牽引ですが、思わぬ効果がありまして、ココ10年ほど苦しんだ片頭痛にも効いたようです。
本来なら雨が降る前の気圧の変化で必ず痛むのですが、先月の大型台風でも全く痛まず。


どうやら首のあたりの血管の流れが変わったようです。
まさに怪我の功名（笑）


ついでにもう一つ。

本業であるデントリペアの仕上がりが事故前より早くなった気がします（笑）

事故直後は握力が20キロと、小学生並みだったので、余計な力がかからなくなったのか、ショック療法なのか、はたまた気のせいかはわかりませんが（汗）

ただ、仕上がりが早いと逆に不安になるもので、心配性の私は

『自分の目で見えないだけで、ホントはまだ凹みがあるんじゃないか』

と思ってしまい、ずっと確認し続けてしまうのですが（汗）

一応お客様にはＯＫがもらえているので、大丈夫なようですけど・・・。


まぁ、ここはプラス思考で行っておきましょう（笑）


それでは。