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幸せの黄色レガシィの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]
PROVAアイフェルATサブコントロールユニット
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取付が終了したので、外したものを元に戻します。<br />
コントロールユニットはECUと同じくらいの大きさなので、取付場所に困りましたが、グローブボックスの車検証入れにすっぽりとはまりました!<br />
早速、試走してみました。まずはスイッチオフで異常が無いかを確認、しばらくしてからスイッチオン、街乗りではかなり変わりますね♪<br />
とても気持ちの良いシフトアップで走りやすくなりました!<br />
出だしも気持ち良く、そこからサクサクシフトアップして行くのでスピードのノリが良いです!アクセル踏むのが楽しくなります♬<br />
今のところ、アイドリングの不具合など出ていないので、しばらくこのまま、様子をみてます。
取付が終了したので、外したものを元に戻します。
コントロールユニットはECUと同じくらいの大きさなので、取付場所に困りましたが、グローブボックスの車検証入れにすっぽりとはまりました!
早速、試走してみました。まずはスイッチオフで異常が無いかを確認、しばらくしてからスイッチオン、街乗りではかなり変わりますね♪
とても気持ちの良いシフトアップで走りやすくなりました!
出だしも気持ち良く、そこからサクサクシフトアップして行くのでスピードのノリが良いです!アクセル踏むのが楽しくなります♬
今のところ、アイドリングの不具合など出ていないので、しばらくこのまま、様子をみてます。
カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2022年01月15日

プロフィール

「昨日、整備工場と話を詰めて、修理費34万からここまで圧縮しました。タービンは中古品を、廃番のホース類は汎用品を使用して修理することにしました。
車検は約12万、中古タービン3万、トータルで約33万です😰
リビルドタービンにしたかったけど、ない袖は振れないので、仕方ないです💦」
何シテル?   05/15 08:53
幸せの黄色レガシィです。よろしくお願いします。 今までにBH5レガシィE-tune、SG9フォレスターSTI、GRBインプレッサ、BRMレガシィを乗り継いで来...
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