モードアクチュエータ交換

交換した「モードアクチュエータ」です。
純正品番は「72131AG370」

症状は
エンジンがかかっていると、助手席のエンジンルーム側から「カチカチ」という音が聞こえてきます。
エンジンを切った時にも同様の音がしばらくするというもの。

エアコンの風を顔面に当たるように出したり、足元からへとの変更が出来ません。

寒くなってから気が付きました。
私の場合は、足元から風が出ないのです。

どうやら「モードアクチュエータ」の故障のようです。

場所は、助手席側のグローブボックスの奥、センター側にあります。

手順は
①サイドブレーキカバーを外す
②センターコンソールを外す
③シフトカバーを外す
④助手席側サイドカバーを外す
⑤グローブボックスサイドパネルを外す
⑥グローブボックスを外す
⑦グローブボックス本体を外す
⑧ナビ本体を外す

これでアクセスできます。

手前にあるのが「ミックスアクチュエータ」
冷風と温風の調整をします。
モードアクチュエータはその奥。

ネジ2本で止まっているという記事を見ましたが、私のは3本でした。

手前の一本は難なく外せたのですが、奥のはめっちゃ手ごわかったです。

手持ちのドライバーでは入らずに、極端に短いラチェットドライバを追加で購入してやっと外せました。

取り付けは、エアコン側に突起が2個出ていますので、モードアクチュエータの二つの溝に合わせて入れ、元にあった場所にネジ止めします。

これがパズルのようでとっても難解。

更に奥側2本のネジを止めるのが、また苦労します。

クロスドライバーなるものも使ってみましたが、あんまり使い勝手がよくありません。
一番使いやすかったのがボックスレンチをプラスドライバのビットに変えてラチェットを効かせながら回すこと。

どうにかこうにか取り付け、試運転。

きちんと切り替えが出来、足元から温風が出ているのを確認してバラしたものを逆に取り付けて行きます。

グローブボックスに付いているカプラーが2個あり、1個がどうしても接続場所が分からず、そのままにしています（笑）
恐らくはランプの配線。

ネジが3本余ったのと、センターコンソールがしっかりと止まっていないのですが、当日は一旦終了。

翌日、再度センターコンソールとサイドパネルを外し、ネジ3本を追加で締め付け。

センターコンソールは後席側2本のボルトと前方2か所のクリップで止まっています。

前方右側のクリップは見えているのですが、左側は外してみないと分かりません。

このクリップが車体側に残っていたのが原因でした。

オスのクリップを車体から取り外し、センターコンソールにスライドして取り付けパチっと押し込むと、きちんと固定されました。

取り付けから400㎞ほど走行。

順調に足元から温風が出ており、不快なカチカチ音も消えました。

ちょっと温度が上がりにくい気もするので、原因を探してみたいと思います。