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地震直後の車中泊時に水漏れを起こしたラヂエータ。
物流の滞りによりモノの入手が心配でしたが、無事広島から届きました。
という事で交換。FDと比べたら楽勝。ATFクーラのホースが余分 & 抜きにくいですが、それでも断然楽でした。
明日からカミさんが出勤するとのことで何とか間に合いました。依然、ガソリンの入手が困難ですが、治安が悪化してきているのでクルマの使用も止むを得ない感じ。

先日、津波の被害を受けた地域に立ち入りましたが映像で見るのとは大違いです。スラム街の様相で昼間でも不気味な怖さがあり、治安が悪化するのも理解できました。
被災して乗り捨てられた車がそのまま残っていて、ある車は給油口から燃料を抜き取られ、またある車は横倒しになり…
別の道を走ると、被災車両を除けたのでしょうが左車線に延々と続く無人の車列、さらに路面に土が流れ出したままの状態。道路の隆起、陥没もひどいし。
つい先日まで、普通に通っていた道とは思えませんでした。それと意外と会社のそばまで津波の被害を受けている事を知りました。カミさんも自分も、さらにはクルマ2台ともが無事なのは本当に幸運だったのだと思い知らされました。

外に出ると雪が
しかも積もっています。
ほんの少し前まではミゾレ混じりの雨だったのに
3月も下旬なのにいまだに寒いのですが、雪が積もるとは…
自分は電気もガスもあるところにいますが、いまだに不自由を強いられる状態にある人のことを思うと、自然の無慈悲さを感じます。
明日は出勤日ですが
妙にやるせない気分です。様々な事に

3/11　震災発生！立っていられないほどの揺れの中なんとか建物から脱出。
大きな余震が続き、ラジオを聴くと津波が来るとのこと。津波は自分には関係ないと思っていましたが、思いもしないほど近いところまで来ていて、心から自分の運に感謝しました。そんな中、少し様子を見に行くと出かけた上司は何時間経っても戻らず。本当に使えねぇ！さっさと帰りたいが停電でシャッタが締まらない。本社と相談し、開けっ放しで帰宅することに。大渋滞の中、やっとの事で帰宅すると、カミさんと再会できました。停電で暖も取れず、余震も怖いのでファミリアで車中泊
3/12　電気は戻らず。昨日は出ていた水も出ない。近所のスーパーで限られた物品を購入。この日もファミリアで車中泊。裏に住む大家さんの計らいで温かいおむすびを頂く。ありがたい
3/13　また大家さんにご馳走になり、近所の人と交流＆情報入手。この日電気が戻ったのを気に家で寝るも余震で充分には眠れず。
3/14　在宅勤務という事にし家で過ごす。近所の給水所に水をもらいにいき、ファミリアの異常に気付く。LLC臭い。車検を受けたばかりなので作業ミスを疑うがラジエータ、アッパ・タンクのカシメからの漏れが見つかり、ファミリアはこの時点で戦線離脱。暖を取るためにENGを掛け膨張、停めて収縮が繰り返された事が原因？
3/15　水道復旧。再度断水になる前にと急いで4日ぶりに入浴。会社からは通常勤務が原則と言われたが、今何をする？そろそろ被災生活も厳しくなり始め、一度カミさんの実家に帰ることに。夜にはミゾレが降る予想だが気温は+だし、早めに出れば大丈夫だろうとFDで出発。山形で早々にかなりの降雪。これ以上は無理と判断しホテルに宿泊。戻るに戻れない状況にFDを出した判断の甘さを猛省
3/16　引き続き結構な降雪。気温は低くないものの、雪粒はデカく積もっている。夏タイヤのFDでこれ以上の走行は無理と判断し車を知人に預け山形駅からバスで日本海側を目指す。補助席ではあったが最初のバスに乗れたのはLucky。新潟に向かう電車もかなり混雑。新潟から新幹線で東京へ。何とか東北脱出に成功
3/17、18　カミさんの実家で平和な日を過ごさせてもらいつつ、もって帰る食糧などを調達。店に電池は全く無し。インスタント麺も数量制限…
3/19　自分の実家に顔を出し、持ち帰れるだけの食糧を持ち、羽田経由で山形入り。コンビニが夜間休業していて被災地に戻ってきたことを実感
3/20　朝になり開いたコンビニに寄るも食糧は入手できず。預けていたFDを受け取りECO走行で帰宅。会社に顔を出し食糧を部分的に放出。
こんな感じの10日間を過ごしていました。食糧とガソリンが大変入手困難で、この先が非常に不安です。燃料が来れば自ずと食糧も出回ると思うのですが、関東でもイザという時のために燃料の買いだめに走っているという現状では…
でも、もし関東で有事の際に、皆が車で逃げたら道路は完全に麻痺するでしょう。そう考えると車で逃げようという考えは浅すぎると思うんですけどねぇ…

昨日はお昼頃にヤバイと感じるほど大きな地震、帰宅時にはいつの間にか雪が積もっていたりとビックリ続きな1日でした。
今日は勤務の締め日。1ヶ月のTotal労働時間を調整するため少し早めに帰宅。雪が積もったままのFDを洗ってやりました。
さむかったぁ！自分はかなり気合の入ったバカなので、普通の人が洗車できない寒さでも洗車できる、と思っていたのですが、誤認識でした。気化熱を奪われる手先から感覚が無くなりはじめて、途中でやめようか？と。でも、軽を洗車しているさほど気合が入っていない人もいて。ワックスまで掛けそうな勢いには素直に負けを認めました。
手を缶コーヒーで温めたりしながら、結局は拭取りまでしっかり済ませたのですが ＾＾
でも、明日は夕方から天気が崩れるとTVの天気予報で言っていました Orz

通勤のメイン・マシンは原付です。
原付といっても2種なので2段階右折もないし、そこそこ速いです。
いや、今の通勤経路ならFDより速いか ＾＾
真冬でも惜しげもなく、ENGを掛けた瞬間にスタートできるし
さらにFDより断然ECO
で、すこし前の異常に風が強い日のこと
職場にて、風に煽られ転んだようです。左のレバーが折れてしまいました。
が、今時の2輪のレバーは良く考えられていています。





写真を良く見ると、折れている部分が肉薄になっているのが判ると思います。そこがフューズとなって、根元から折れてレバーの機能を完全に失ってしまわないようになっています。
お陰で使えない訳ではないのですが、多少の不便は感じる状態でした。
先日、やっと通販で格安台湾製の社外品レバーを入手できたので交換しました。
ワイヤに給油したりの作業もついでに行いフィーリングUPを図ったのですが…
明日は車検の予約でファミリアで出勤予定のため
効果確認はそれ以降にお預け