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B&W Car historyの愛車 [スバル エクシーガ]

整備手帳

作業日:2021年3月1日

アッパーマウントカバー加工【DSC PLUS】

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
先日、BLITZ DAMPER ZZ-R【DSC PLUS】の取付の際に、DSCPLUSのモーター配線のため、外してしまったSeriaのフタ付ボール(深型)を加工して再度取付ます😃

追加で準備したのは…
・ELPA 絶縁ゴムブッシング GB-19H
・エプトシーラー
です♪
2
Seriaのフタ付ボールの真ん中あたりに穴をあけます(写真左側)

真円に穴を開ける道具などは持っていないので、最初にドリルで小さい穴を空けて、そこから金切りバサミで穴を拡張しました💦

切り口が怪我をしそうな仕上がりですが、絶縁ゴムブッシングを付けるので(写真右側)大丈夫です😁

切り口がゴムブッシングを突き抜けてDSCの配線に刺さらないか少し心配しましたが、ゴムブッシングに厚みがあるようで意外に大丈夫そうです。
3
ガタツキ防止の為にエプトシーラーを貼り付けます♪

①②外周にエプトシーラーが半分ほどはみ出るように貼り付けて…
③の様に内側へはみ出た分を折り込んで外周ぐるっと貼り付けます😉
4
ここのアッパーマウントに取付けるのですが、このままでは取付け出来ないので、モーター部の配線を赤○のカプラーの所で一旦外し、穴あけ加工したフタ付ボールに配線を通します。
5
DSCの配線を通して、おおよその位置決めをしたら…
6
「パコッ」とフタ付きボールを押し込みます😁♪
7
あとは配線を元の様に通して完成です✨
8
逆側も同じ施工をして全完了です。

見た目もかなりスッキリして、モーター部も雨から守れそうなので大満足です!
(๑´ڡ`๑)♪

モーター部に熱がこもって…とかの不具合も今のところなさそうです♪

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何シテル?   05/11 14:43
B&W Car historyです。 整備手帳は既出ものがほとんどですが、備忘録としてUP!していますので完全スルーでも大丈夫です( ̄― ̄?)笑。 ...
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