BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZ-R　【DSC PLUS　取り付け】完結編

DAMPER ZZ-R　【DSC+　取り付け】コントローラー・ユニット取り付け編
→DAMPER ZZ-R　【DSC+　取り付け】完結編

念願のDAMPER ZZ-Rへ交換です！

DIYでも出来るのですが、ジャッキUPやタイヤ外しetc...
色々大変なのもありガッツリ疲れてしまうので、幼馴染のショップにて組み換えてもらいます😃

格安工賃にて感謝してます。
A君いつも有難う✨

肝心の車高調本体ですが、「撮影のみ使用」との事で全く汚れもなく極上品でした😆

私がDSC+の室内配線の最終接続を空中で（リフトUPしている為です笑）している間に、幼馴染がサクッとDAMPER ZZ-Rへの交換が終わってしまった為に作業写真がほぼ無いです…。

純正ショック+湾岸スプリング。
ショックのヘタリも無く、車高の落ち方も、乗り心地も全部気に入っていたのでこのままストックとして所持しておきます😉

※写真は2本しか無いですが、もちろん4本全部交換です。

DAMPER ZZ-Rを車両に組み付けたらモーターを取り付け、先行配線へ接続、初期設定を完了したら全て完了です！

コントローラーはこの位置。

そのまま貼り付けるとかなり奥の位置になるので、ホームセンターで加工木材を購入して黒スプレーにて塗装、ファスナーテープにてコントローラーの取り外しを可能にしました😃

ほぼDIYでの取り付けでしたので、初回の電源ON時はかなり緊張しましたが、無事異常なく起動しました(๑´ڡ`๑)♪

さぁて、ここからのセッティングが色々大変そう。
慣らしが終わったらアライメント調整もです😥

20210309 車高調整
(吊るしより前-7mm 後-10mm)

個人的には少し落ちすぎたかな。…改善余地有。

リア硬ver.

今までAWDに乗った事がなく、恥ずかしながら全くセッティングの基準が分からなかった為、ひとまず「他車種」・「4WD」・「ミニバン」の公式データーを参考に設定。…改善余地有。

時間をかけて色々弄ってみる予定です😏✨

【2021.2.23　59115ｋｍ　組込】