500台限定

厳ついです。
意外とフロントバンパーは擦りません。

300馬力をイージーに扱えるのは他にない魅力。
アイサイトが標準装備なのもロングツーリングにはマッチしています。

決して峠を攻める車ではありません。
そのような方にはWRX STIをお勧めします。

標準車（STI Sport）とは乗り味が全く異なります。
言葉では表しづらいですが、誇張するとSTI Sportではドン！と来ていた衝撃がコン！になりました。
決して乗り心地がいいとはいいませんが、STI Sportより明らかに乗り心地がいいです。

STI Sportのレカロシートより若干座り心地が柔らかいような気がします。
それでも十分固めですが。

セダンとしては十分な容量です。
フレキシブルドロースティフナーリヤの分だけ詰めなくなりますが、大量に積まない限り気にならないでしょう。

良くはないです。

決して安いとはいいませんが、追加額の割にはそこまで追加されていないような・・・

限定車代ということで。