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ブラツクニツカの"ぎんさん" [ボルボ V40]

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整備手帳

作業日：2021年10月2日

エンジンオイル換えたりなんだり…

Item: エンジンオイル換えたりなんだり…
Author: ブラツクニツカ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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廃オイルに映るお空がキレイです（笑）

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タクミ0-40が空っぽになっちゃったので、初心に戻りカストロールを。
指定は5-30だったかな？
今回は5-40にしてみました。

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ドレンボルトですが…
今回初めてマグネット付きのものを試します。
パッキンはバイクに使った際、とても良かったデイトナさんのを使用。

以降パッキン交換のみで済めば、純正品よりかなりコストダウンです。

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装着はこんな塩梅に。

ツバ部分の経が純正より小さいのですが、まぁ問題無い範囲かな？と…

オイル交換後アイドリングでしばらく様子見ましたが、漏れる様子はありませんでした。

(エレメントは今回交換せず)
で、4L缶全部入れたらゲージ読みちょっと多いもよう。

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ブースト計センサーのフィルター

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こいつも新しく。

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プロミューのパッドがそろそろ…
サーキット、あと1回で終了かな？

アクレのストックがあるので、今回は安心✌

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New練習タイヤ、ワンリなんたらかんたら（笑）ATR-Kスポーツを超えられるか？

しかし、シルバーなのに汚い(TдT)
洗車してあげないと。。

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この記事へのコメント

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no_body

2021年10月3日 7:17

こんにちは
T4のドレンボルトはゴムパッキンなので再使用して3回に1度交換してますがノントラブルです(延べ使用期間としては約半年)

これは某ショップでの経験値に基づきますが、私からは推奨しませんので(=^ェ^=)

コメントへの返答

2021年10月3日 8:29

ご無沙汰してます(｀･ω･´)ゞ

はい、実際使ったものを見ても、全然傷んで無いんですよね〜
最近のものは、何でも良く出来ています😌

Oリングは毎回交換という固定観念が、なかなか払拭できない私です💦

金属パッキンは締めた時の手応えがリニアで、きちっと締めた安心感を得られるところが👍です（笑）

しかしもう、ほんとに手ルクレンチ作業は卒業しないと。。

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「いいタイム出たけれど

同クラスの他のお2人はもっともっといいタイム…(・д・)ﾁｯ

やはりゲン担ぎは、モツよりカツかしら🤔」

何シテル？ 10/22 21:44

ブラツクニツカ [ 神奈川県 ]

サーキット走行はじめました。記事は消耗品の交換ばかりですが、どなたかの参考になれば幸いです??

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