| メーカー/モデル名 | ホンダ / フィット ベーシック(CVT_1.3) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
フロントの視野、サイドの見やすさは市販されてる車でダントツ見やすいかと思った。 中古だったらベーシックもアリだが、新車ならホームが欲しいところ ナビはカープレイあれば人権 乗心地は良く素直に動いてくれる 1.3Lでも高速の追い越しは十分 発進時に踏み方工夫しないとGの上がり方が不自然になってしまう エアコン類はタッチパネルでなく物理ボタンのため、運転時に目線を移動せずに探れる。非常に良い シフトレバーがハイブリッドのアレではなく、従来の仕様に変更したのも良い |
| 不満な点 |
価格がもうちょい安ければ…(仕方ないか…) ホンダセンシングはあまり賢くない 特にクルコン、ハンドルアシスト |
| 総評 | 運転のしやすさは随一 |
| デザイン |
5
かわいい
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
1.3Lはアクセル操作に癖がある
ただ踏めば加速するためかったるさは特に気にしないでもOK コーナーでは多少ぐらつく(ビームだから？) |
| 乗り心地 |
4
十分
タイプRと比べたら全然マイルド(そりゃそうだ) |
| 積載性 |
4
リアハッチは意外と少ない
が、日常で困ることは無い 大人4名の旅行はキツイか？程度 |
| 燃費 |
4
通勤街乗りで17.5L/km
ガソリングレードでコレなので十分 |
| 価格 |
4
ナビはカープレイオンリー
ホンダセンシングは賢くない部分あり この2つが足を引っ張るがそれ以外では妥当 |
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