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先週の走行会で、

右フロントのフェンダーが

まくれ上がってしまい、

その場でペンチとプラハンで応急処置しましたが、

今日はその手直し。



ハンマーで綺麗？にたたき、

類似色？のタッチペンで塗りました。


今回使用した、オートグリップ（アジアン）175/65-14がまだ２部山残っているんで、

次回、３/２０　ドリカーナに参加して使い切る予定です。

Grooving TC1000走行会に参加してきました。

ドライでのドリフトは去年の４月以来、

１０ヶ月ぶり、ということで、今回も初心者クラス、

こんなペースなので、なかなか昇級できません。

イメトレでは上級者並みの走りをしてるのですが、

実際に走ってみると思い道理にはいかないものですね。

前半はいろいろ試しましたが、上手く行かず、後半は無難な走りにまとめようと頑張りました。


それにしても、今回の走行会、グリップ、ドリフト、レースの全クラスでの参加車は７０台位でしたが、

その内、ロードスターは私以外にはドリフト上級クラスにNAが１台いただけでした。

NBやNCはゼロ、チョット寂しい感じでした。

洗車、ワックス掛け（２ヶ月ぶり）

そして、来週の為に

タイヤ交換

フロントにスタースペックZ１
　１８５－６０－１４

リヤにオートグリップ（アジアンタイヤ）
　１７５－６５－１４

そして、お山へ、



エアが高すぎたのか、変な動き、

下山して、最調整して、また登った。

かなり変化は有ったものの、悩みの種になってしまった。

当日までに解決できるか心配だ。