HKS Super Turbo Muffler / スーパーターボマフラー  

　キャタライザーをＨＫＳ製に交換後、低回転域の排気音が大きく、低速トルクがなくなり、マフラーをどうしようかなと考えていて、まだ車検まで半年あるものの、色々なパーツが値上がりしていることもあり、このＨＫＳスーパーターボマフラーに交換しました。

　今まで使用していたのは、モンスターのSP-Xデュアルスポーツマフラーで触媒以降（フロントパイプ含む）の交換タイプです。

　ＨＫＳメタルキャタライザーのレビューでも記載しましたが、モンスタースポーツマフラーは、ノーマル触媒直後からフロントパイプ径が６０ミリになっています。

　このため、ＨＫＳメタルキャタライザー（フロントパイプ５４ミリ）にモンスタースポーツマフラーが接続できないため、ＨＫＳキャタライザーのフロントパイプを途中で切断して、５４ミリから６０ミリに変換アダプターを溶接して取り付けていました。

　モンスタースポーツマフラーは、ノーマル触媒で近接排気音９４㏈のマフラーなので、タービン、メタルキャタライザー交換後、近接排気音を測定すると、計測値が低い時でも９９dB出ていました（下記画像参照）。

　これでは、車検が通らないし、低回転域からの加速では結構な音を発します。おまけに低回転ではあきらかにトルクがなくなりました。
※ノーマルキャタライザー時には、音質・音量ともに良く、お気に入りだったのですが、、、

　パイプ径の違いで装着できないみたいな事態は、もう懲り懲りなので、キャタライザーに合わせて、ＨＫＳ製でタービン交換にも対応するという謳い文句からこのスーパーターボマフラーに決定しました。


【諸元】
・センターパイプ径５４ミリ、リアピース径５０ミリ
・パイプ　ＳＵＳ４０９（錆びやすい、ＳＵＳ３０４にしてほしかった）
・サイレンサー（タイコ　ＳＵＳ３０４？と思います）
・近接排気音　８７db
・重量　１３．８キロ
※近接排気音はタービン交換、メタルキャタライザー交換で大きくなります。


【取り付けについて】
　ＨＫＳキャタライザーに付属されているフロントパイプを切断して６０ミリに変換してモンスターマフラーを取り付けた関係で、現車合わせしながら再溶接し、元のメタルキャタライザー用のフロントパイプ形状に戻してこのマフラーを取り付ける必要があるので、ＥＣＵ書き換えをお願いしているショップさんに再溶接、取り付けをお願いしました。
※注　リアピース分岐部付近のマフラーリングのつり下げ部とクスコスタビバーは干渉します。この部分のつり下げフックを１．５ｃｍ程度、切断し短くすることをお願いしました。　


【走行の印象】
　このマフラーの印象ですが、ノーマル触媒でモンスターマフラーだった頃によく似た音質ですが、全体的に静かになり、低回転では低い音で高回転まで回すと乾いた音質になりました。

　多分、このマフラー、ノーマル触媒だとかなり静かなんでしょうね。自分的にはタービン、キャタライザー交換で以前のノーマル触媒、モンスターマフラー仕様くらいの音量でちょうどいい感じです。ちなみに同じ測定方法で９２㏈でした。
これなら、車検も大丈夫そうです。

　また、先般、ＥＣＵ現車セッティング時に借りたショップの代車（スイスポ）にもこのマフラーとＨＫＳキャタライザーが組まれていたのですが、自分のよりかなり静かでした。

　このことをショップの方とも話したのですが、タービンの大きさも音量に関係があるため、おそらくタービンが大きくなっている分、音量も大きくなったのではないか？とのことでした。

　モンスタースポーツマフラーとの比較では、センターパイプ径６０ミリであったため、低回転域のトルクが明らかになくなり、共鳴するような大きな音がする割には加速は遅いという感じになっていました。

　このため、このマフラーではパイプ径が５４ミリに絞られたおかげで、低回転域でしっかりとトルク感が出て加速が力強くなりました。

　また、音量を気にせず踏むことができ、高回転域でも加速が鈍るようなことはなく、ストレスなくいい加速をするので、とても楽しいです。

ＰＳ：このマフラー、出口がチタン色となっているのが、自分は好みではないため、購入を迷っていたのですが、ずっと気になるようなら、磨いて色を落とそうかなと思います。

【R06.2.14更新】
　コメントで質問いただいたのですが、マフラー交換当初は、モンスターマフラーがうるさかったせいで、かなり静かになったなぁと思っていたのですが、やはり、２千～３千回転あたりでハーフアクセルでゆるく加速した時にボェ～って感じで籠り音？共鳴？みたいな不快で比較的大きな音がします。

　たぶん、社外キャタを付けている方は経験しているんじゃないかと思いますが、原因はフロントパイプ、キャタライザーの抜けが良過ぎるのかな？と思いますが、ちょっと不満なところです。
　ここは、なんとなく仕方ないのかな？とも思っています。
　

【関連投稿】
（整備手帳　マフラーのチタン色落とし）
https://minkara.carview.co.jp/userid/3254190/car/2937744/7633365/note.aspx
（モンスターデュアルスポーツマフラーのレビュー）
https://minkara.carview.co.jp/userid/3254190/car/2937744/11761144/parts.aspx
（ＨＫＳメタルキャタライザーのレビュー）
https://minkara.carview.co.jp/userid/3254190/car/2937744/12222967/parts.aspx