白砂代座のブログ一覧

　水温をなるべく早く実用域まであげたくて、冷間時アイドルアップの設定を「40度まで1500rpm」に設定してたんだけど、これがなかなかよろしくない（笑
　アクセルペダルから足を離してもビュンビュン走るという（笑
　
　いろいろ試してみたんだけど、結局、純正サーモワックス制御と同じ0度以下1500rpmから60度720rpmまでのリニア制御に落ち着いたのです。
　
　メーカーが試験に試験を重ねて決定した数値にはそれなりの理由があるわけで。
　なんとなく思いつきでイジるもんじゃないね（笑

　今日も幻の発掘戦艦のメンテしてましたん。
　

　

　

　
　ここらへんの苔を除去してましたん。タワシで。
　LHスイッチボックスは内部のグリスが乳化して粘ってる感じでウインカープッシュキャンセルのクリック感が渋いから一度分解して完全整備しないとダメかなやっぱ。
　
　FCは放置してるわけじゃないよ。毎日普通に乗ってるし。
　平日乗っててちょっと気になった事もあるし、明日は朝イチでちょっとHaltech叩く。

　今日も地道にカタナのレストア作業。
　
　経年劣化でカッサカサになってたウインドスクリーンを

　
　バラしてコンパウンドでひたすら研磨する一日であった。

　
　あと、バラしたついでにスクリーンステーの周りの苔もタワシで取ったｗ
　

　

　
　BSTキャブの癖もなんとなくわかってきてエンジンもすんなり始動できるようになったし、レストア作業はなかなか順調。
　
　白ボケたケツベロも研磨した方がいいかな…
　
　
　個人的にはこのあたりは適度にヤレてる方が好みなんだけどなｗ

　今日もカタナのレストア作業。
　


　
　前オーナーが取り付けていたシャバい社外品ウインカーを撤去して、純正ウインカーを取り付けたのん。
　

　
　人それぞれ好みはあるだろうけど、やはりカタナは純正のモッサリしたデザインのウインカーが一番しっくりくると思うのん。

　修理というかチョークワックスの代替だけど。
　ワックスに頼らず純正BACVを制御して冷間時アイドルアップする便利アイテム。
　純正オートチョークと全く同じ制御だと芸がないので水温30℃以下は1500rpm、そこから60℃の720rpmまでリニアに制御するように設定したのん。
　
　いいよこれ。FC乗ってる人はみんなコレ買うべき。