第三回車検。

こんばんは～(^^)

車検、お疲れ様でした(^-^)

明細を見ると、ウォーターポンプ等が
あっても、やはりディーラーは少々お高めですかね(^^;

ワタシも今、車検に出している最中です。
いくらになるかな～(^^;

でも、これでまた２年間、お互いに安心して乗れますね(^w^)

その車種の素性をよく知る訳ですカラ、
Dにお任せしました。
シエンタ號には働いて貰わないといけないノデ。
でもまあ、ガラス傷を指摘されるようなら、
他で受けるつもりでしたけどネ。^^

車検は2年後ですけど、
その間、プラグ交換、タイヤ、バッテリーと、
出費は確定しております。^^;

ひろシエ號も車検乙でしたか。
問題無くツルンと行って頂きたいですネ。^-^/

お邪魔します～。
車検お疲れさんでした～。

ウチは去年の１１月でしたが、まだ３年目の３万キロ台だったので
全部で８万だか９万だかでした。因みに今年は３月カルディナ、１０月Ｇ～太の車検で
完全に涙目状態です・・・( ﾉω-、)ｸｽﾝ


ウォーターポンプって意外と早い時期での交換なんですね・・・Ｇ～太は１９～20万キロ時に
予防的に交換し、カルディナにいたっては１６万キロ以上ですが未だ無交換なので・・・車格も関係してるんですかね。

シエンタは昨日４万キロに達しましたが、１６インチのタイヤホイールにしてから
なかなか良い感じな走りになりまして・・・

ウチも少なくとも新車～１０年は確実なので、お互いに大切に乗って行けると
よいですね。

ではまた～(=ﾟωﾟ)ﾉ

タイミングベルト車の場合、
工賃節約でタイベルとウォーターポンプを同時に交換するのがまぁ通例で、
タイベル交換時期＝ウォーターポンプ交換時期といった、いわば定説のようなモンです。
（シエンタはチェーンですネ。^^)
ウォーターポンプも割と当たり外れあるようで、
7～8万ｋｍで逝くコトも有れば、ケン太さんのように長寿も有ったりと。^^

ですね～。
永いお付合いと行きたいですネ～。^-^