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次にエンジン。

基本118ｄのデイーゼルと同じ四気筒２０００ｃｃのデイーゼル。

音に関しては、めちゃ、静か。振動も全然気にならない。

ここは１１８ｄとは比べ物にならないくらい、振動、音は抑えられている。

5シリーズの５２３ｄＭスポーツでも同様。

数年前に最初3シリーズのデイーゼル出たとき、アイドリングの時でも、外でも、乗り込んでも

振動、音は感じたな。その時代から比べると、凄い進化だわな。

１１８ｄも同じで我慢できる程度に抑え込まれているけど、Ｘ３にはかなわない！

今回からアドブルーを入れるんだって。7000㌔ごとかな。

3年間は無料。

おいらまだ延長メインテナンス申し込みしてないから、どうしようかな・・・。

海外ではＸ３も３０００ｃｃのデイーゼルがでてる。日本ではこれは、おそらくＸ５の搭載。

パワー的には日常走行では、問題ないね。ただ、グイグイする加速感味わうなら

もうちょっとかな～。燃費も悪くなるけど。。。。

ただ、軽油だし・・・・。イヒヒヒ・・・。ガソリンハイオク150円だって。乗れねーよ！