taigar-x5のブログ一覧

次にエンジン。

基本118ｄのデイーゼルと同じ四気筒２０００ｃｃのデイーゼル。

音に関しては、めちゃ、静か。振動も全然気にならない。

ここは１１８ｄとは比べ物にならないくらい、振動、音は抑えられている。

5シリーズの５２３ｄＭスポーツでも同様。

数年前に最初3シリーズのデイーゼル出たとき、アイドリングの時でも、外でも、乗り込んでも

振動、音は感じたな。その時代から比べると、凄い進化だわな。

１１８ｄも同じで我慢できる程度に抑え込まれているけど、Ｘ３にはかなわない！

今回からアドブルーを入れるんだって。7000㌔ごとかな。

3年間は無料。

おいらまだ延長メインテナンス申し込みしてないから、どうしようかな・・・。

海外ではＸ３も３０００ｃｃのデイーゼルがでてる。日本ではこれは、おそらくＸ５の搭載。

パワー的には日常走行では、問題ないね。ただ、グイグイする加速感味わうなら

もうちょっとかな～。燃費も悪くなるけど。。。。

ただ、軽油だし・・・・。イヒヒヒ・・・。ガソリンハイオク150円だって。乗れねーよ！

Ｘ３（Ｇ０１）の感想です。

一番関心するのは、シート。今回はじめて皮のシートでスポーツタイプです。

この座り心地は最高です。

ここが、日本車との差を１番感じるところであります。

始めは固くてお尻が痛いときもあるんだけど、でも、

だんだん座っていくうちになじんでいき、でも柔らかすぎてぐやぐにゃになる感じがしない。

ポルシェカレラ２にシートも同じだった。

１１８ｄもいい座り心地だった。

やはり、椅子の文化がベースにあるというところですかね・・・・。

しばらく代車で１１８の３気筒乗っていたんだけど、素の最底辺の１シリーズでも

あのシートは素晴らしかった。

う～ん、ＢＭＷ凄いわ・・・・。

ＢＭＷ新型Ｘ３です。

１１８ｄをぶつけて修理代途方もなくかかるということになり、

悩んだ末これにしました。

５２３ｄＭスポーツと最後まで悩みましたが、やはり、下取りとか考えると

ＳＡＶということで。。。、つーか、Ｘドライブが欲しかったんでね。

いや～、ギミックばかりで全然安全装置はじめ、何が何だか、よ～わからないわ・・・・。

高速安定性、乗り心地は、素晴らしいよ。メーター読みで燃費16㌔。

まあ～、2年で飽きるかも・・・。

ＢＭＷの中で　万能車？

燃費、四輪駆動、先進安全装置・・・・、完璧な万能車！

オイル交換完了。。。。

ＢＭＷＸ２展示。試乗車はまだなし。

乗り出し600マン超えてくる・・・。

デーゼルなし。

日本でのＢＭＷはＸ１、Ｘ３，Ｘ５はデイーゼルあるけど、偶数はなし。

おそらくデーゼル輸入されないだろう。

サイズ感はいいけどね～、内装はＸ１とほぼ同じ。

おいらはＸ３がいいね。

Ｘ３を注文！！