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Sフリーダムの"Sフリ号(パーラー仕様)" [ホンダ ステップワゴン]

整備手帳

作業日:2010年6月25日

スロコン+クルコンを装着(モード別インプ編)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
㈱PIVOTの「3drive・AC」を付けたので、息子を塾に送った後僅かな時間ですが、南バイパスをチョット走ってきましたのでインプです。
なお、スロコンはECO5からSP7まで13種あるので、間々を選択しています。

先ずノーマル状態。
以前のBLITZにはノーマルが無かったので、RGって普通こんな感じなんだぁ!と思ってしまいました(結構走るんじゃない?)。
2
ECO1
ホトンドノーマルと変わらず、4速にアップするのが多少早いかな?
3
ECO3
以前BLITZでのECOモード的な感じ。
街乗りや普段の走行にはこれで充分かも。
4
ECO5
以前スロコンを初めて付けた際に、四国の巨匠まあしいさんから精神衛生上悪い!(笑)とコメ頂いた事が有りましたが、まさしくトレーラーでも引っ張っているのか?と思う位反応が遅いです。
高速道とかでクルコン状態だったら良いかも・・・?
5
SP1
ECO1同様ノーマルとさほど変化は感じませんが、出足は多少なりとも反応が良いかなぁ・・・?
6
SP4
山間部での上りや追い越し時には充分じゃないかと感じる位アクセルレスポンスが良いです。
7
SP7
煽られたり・煽ったり、現場へ特攻する際は使うかも(失笑)。
安全運転の私には不要かな(笑)。

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