あけました

　あけましておめでとうございます、というにもだいぶ遅くなりました。
昨夏の投稿以降仕事がただならない忙しさになり、作業や燃費リポートは更新するもののブログ投稿する気力が残っていませんでした。

　そして今年開けて早々にとうとうコロナに感染しまして、一週間高熱で寝込みました。回復後陰性は確認しているもののいまだに咳や痰のからみがずっと残っている状態です…。

　そして、ここ数日は普段積雪はおろか降雪もない当地でも積雪があり仕事もだいぶん影響を受けていました。そんな状況です。

　セドリック
　唯一の全天候対応車という事もあり、出ずっぱりで通勤から何から何まで走っています。スタッドレスタイヤがついに役立ちました。会社の駐車場が手狭なので通勤運用は避けたい面もあるのですが…。しかし、クラッチにやや不穏な気配が出ています。今年末が車検ですが、クラッチ以外にも気になる箇所はありますから今度も高くつきそうです。

　ポーターキャブ
　会社の駐車場が手狭なためときたま通勤運用に使っていましたが、スタッドレスタイヤが旬を過ぎ、セドがあるから買い替える気にもならず交換せずバイアスのままで通し、非常時の際は秘蔵のチェーンを装備する方向で居ました。結局セドで動いてるので降雪時は出番がありません。これも今年が車検で、以前は素通しでしたが今度はどうしようか…。色々替えてほしいところはあるし…。

　スーパーカブ
　11月頃までは通勤に使っていましたが、あまりにも寒いので通勤から撤退しそのまま作業場で半分休眠中です。たまにエンジンは掛けています。


　ヤンマーエースとBHBは特になし。そろそろBHBは本腰入れて作業する予定。


　そして、最近趣味として古時計を集め始めました。もともと祖父宅に残っていたものを含めて数台あり、そのうち作業場は時計だらけになる予定です。

ではまた。