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2018年05月17日 イイね！

ますますMAZDAが。。。

皆さま、こんばんは(^^)

連打でブログはあまりあげないのですが、

今日はDにオイル交換しに行ったときにエピソードです(^^)

電話で作業予約してDへ到着。

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アクセラスポーツってセクシーなスタイリング(￣∇￣*)>

(-.-)y-~~~を終えるとほどなくして私の担当のFさんがテーブルに。

某T社は納車後に契約した担当営業は知らん顔ですがね！

そのFさんと例によって車談義(￣▽￣)ゞ

もちろん新型CX-3のお話(￣▽+￣*ｷﾗｯ

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ネットの情報通り1.8ｌディーゼルへ進化

装備の目玉は全車速型MRCCと電子Pとアームレストが標準へ

詳しいスペックは燃費以外まだ非公開

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大きな外観の違いはFグリルとリアのコンビネーションランプが変わってますね。

Be A driverのお姉さんは変わってません( ´艸｀)

Fさん情報によるとエンジン単体では1.5より軽い！！とのこと

しかし安全装備の充実で結果的に重量増らしいですが

300ccのアップで余りあるカバーリングをしてくれるでしょうね～

ダウンサイジングの流れに、なぜ排気量アップなの？って質問をFさんにしたら

MAZDAは無理にダウンサイジングしてパワーを絞り出すよりも、

軽いボディに余裕のあるエンジンを搭載して無理なく燃費を稼ぐ方針とのこと。

これは私も同じ考えなんですが、MAZDA本社の方針が販売店の営業さんまで伝わってるとは！

それよりも、なによりもMAZDAのディーゼルに対する本気度が伝わったのが。。。

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クリーンディーゼルの取り扱いだけのカタログです！

多発したSkyactiv-1.5Dのリコールは設計ミスの部分が大きく影響してるのですが、

ユーザーの知識不足から発生した不具合も否めないと個人的には思ってます。

じゃ、最初から出しとけよって言われれば身も蓋もないのですが（笑）

MAZDAのクリーンディーゼルへの会社の位置づけが納得できます。

内容はディーゼルエンジンの特性

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上り坂はほんと低いギアのままグングン登りますね

そして、ガソリンエンジンとの違い

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ディーゼルエンジンの注意点

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これを見てメンドクセと思っている方はガソリンエンジンをお勧めします(^^;

こんな運転をした後はDPFに溜まった煤を焼き払うドライブに行けばいいやんと思う方はSkyactiv-Dをお勧めします(￣▽+￣*ｷﾗｯ

私は後者でした(￣▽￣)ゞ

ちょっと手間はかかるけど、クセになる加速と燃費性能が。。。

Be A driverにしてくれますよ(≧∇≦)





Posted at 2018/05/17 19:03:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | CX-3 | 日記
2018年05月16日 イイね！

ちょっと海へ

皆さまこんばんは(^^)

昨日から夏のようですね。

こんな季節になると貴奴から連絡が入ります。

で、とある場所へ。。。

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気持ちいい♪

海！！

今回はクワ友と水辺のフィールドを探しに和歌山へ(￣▽￣)ゞ

水辺といっても淡水なんですが、磯で2時間近く遊びました（笑）

小魚、カニ、ウニ、磯の生き物達と戯れていると～

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わかります？？

ウミウシがたくさんいました！

その後、農業用のため池の散策

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超里山スポット！

菱が群生しています。

ギンヤンマがもう飛んでましたね(^^)

2～3か所いい池を見つけたので

次回はもんどりでも仕掛けにきましょうか～

もう一つの私の目的が。。。

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CX-3のナイスショットを撮りたかったのですが

いかんせん、センスがない＿|＼○＿

どうにか、いけなそうな画像を編集してヘッダー画像をシエンタからCX-3に変えました(^^)

今日は結構走りましたよ～

お疲れさんCX-3(￣▽￣)ゞ

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購入後5000㎞走りましたので

オイル交換のレンチマーク点灯ですね(^^)
Posted at 2018/05/16 22:16:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | CX-3 | 日記

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「[整備] #CX-3 エンジンオイル交換17回目 https://minkara.carview.co.jp/userid/330183/car/2530976/6796572/note.aspx」
何シテル？   03/18 12:17
ありがちなサラリーマン。。。。 嫁、子供2人の40半ばのｵﾔｼﾞでございます。 仕事はｶﾞｯﾂﾘ、遊びもｶﾞｯﾂﾘで 好きなことにはﾄﾞｯﾌﾟﾘとのめ...
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