ZC33S柿の種のブログ一覧

少し書き忘れたので・・・
カーブでのアクセルON,OFFについて、スイスポは車重が軽いが剛性が高いからか？スピードが出てない、ギヤが高いから？重心の移動が余り感じられなかった気がした。だだ言い方変えると安定してるのかと・・・素人だからわからないのかもｗ
FFにしては内輪差も気にならないし、ノーマルでも足回りが良いからなのか？
ネットで今のFFにタックインは無いって見た気がしたが、ひょっとしてこの事か？
ただ安全に走るには車の姿勢は安定してたほうが良いのですね。
オジサンなのでスピード出すことも無いですが、せっかく買った車なので楽しみたいものです。

本日は雨の中下呂までドライブです。
ルート

行き）岐阜市⇒関⇒金山（関金山線）⇒下呂
帰り）下呂⇒金山⇒美濃加茂（関金山線経由）⇒岐阜（21号）
慣らしもかねてドライブしてきましたが、スイスポレビューしたいと思います。
現状すべてノーマルです。
まず気になった点・・・・走り出し1F発進で車重を感じる（サイドが引いてあるような感じで確かめる・・・）以前乗っていたマニュアル車ではなかった感覚です。

山道下り・・・カーブでのシフトダウンのギヤの感じがまだ慣れない。街中でも感じたのが、1F2Fがほぼ同じで5F6Fも回してないので違いがわからない。
50～60くらいのスピードで山道（上り下り）ノーブレーキでギヤ4F～6Fで走行。回転1800～2500(タコメーター見てないので不明）
カーブ時アクセルのON,OFFで車の挙動の変化がほとんどなかった。これは私的には以外でした。高速でスピード出すと違う結果かもしれませんがギヤがもっと低いところで回してだと違うかもですが、今の車は横滑り防止があるから流れないのか？高速でアクセルONで膨らまないとかだとすごいのですが、高速で試したいと思います。

現状ノーマル　走行距離450ｋｍくらいのレビューでした。

因みに下呂は全国的に温泉で有名ですが、ゲロゲロでカエルを売りにGOTOキャンペーンで人が大勢来ていました！

岐阜に来た際には下呂温泉にも足運んでみてください！