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新型Cクラス（W206）AMGのパワートレインがある程度？正式に発表されましたね。
掲載元 AUTOCAR や Remove Before Race などで発表されている情報を展開します。

■AMG C63e 4MATIC+ EQ Power+
- AMG E Performance
このカテゴリはGT73e, SL73e, S73eについでC63eが4台目になる見込み
- M139 Engine
A45Sのエンジン部を流用
- 48V ISG
モーター兼発電機のISG
- EQ Power+
Project ONEの電動ターボチャージャー技術を流用
- Engine, 9 speed transmission at the front axle
前輪駆動用パワートレインはエンジン＋9速AT
- Electric motor, 2 speed transmission at the rear axle
後輪駆動用パワートレインは上記に加えモーター＋2速AT
- 4MATIC+
前後駆動配分は可変
- System output
システム出力は548hp/800Nm程度（正式発表は未)
- EV mode
電気のみでの走行モードもある
- AMG Performance Battery
高性能400Vバッテリーおよびバッテリーマネジメントシステム








MBからの本当の正式発表は今年後半と予想されていますので、上記内容は掲載元の推測を含んでいると思われますが、
MBからデジタルマーケティングとしてインフルエンサーに情報を小出しにしているのは間違いないと思います。

C43eに関する情報はC63eに比べほぼ皆無なので、どうなるか？？？ですが、
おそらくA45Sの手組みエンジンではなく、A35の量産エンジンの流用に変更になる、と自分は予想しています。

Cクラス AMGは、適度な車体サイズ・重量配分を実現できる、FRベースのDセグメントですので、運動性能の実現は他のセグメントに比べ有利と思います。

どうやって運転の楽しさや官能性が表現されるのか？
ますます気になります。。。