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ホンダ S2000

馬力316ps（景気良く係数1.2）車重1154kg（GS満タンなら、あと10kg増）新車で購入し、ここまで仕上げてきましたあとは現状維持で、走りを楽しみたいです

所有形態：現在所有(メイン)

2020年11月03日

350GP (ロータスエキシージ)

2020年12月24日納車となりました天命をなんとなく悟った年に購入できたことが嬉しいです

所有形態：現在所有(メイン)

2020年11月02日

エクワン (ロータスエキシージ)

エリーゼS1とエクシージS1に乗っているローバー教の軽量フェチです

所有形態：現在所有(サブ)

2023年04月26日

ロータスエリーゼ

2022年4月9日納車されました車重724.5キロ（多分ガソリン15リットルくらい）フルノーマル（22年前の新車時から変わっていないと思う）、新品R1Rで幸田サーキット52.18秒（2022.04.10） 50秒を切れたら、足回りをいじる予定です

所有形態：現在所有(サブ)

2022年03月05日

トヨタ MR-S

カーボンハードトップ仕様です 10万キロ超えたので、エンジン換装を視野に入れています

所有形態：現在所有(サブ)

2020年11月11日

トヨタ 86

荷物が積めて、乗り心地が良く、車内も広く快適なクルマでしたが、その正反対の性質を持つエリーゼS1と入れ替わり、売却 17784キロ

所有形態：過去所有のクルマ

2020年11月03日

クルマレビュー一覧

ロータスエキシージ

楽しい良い車は他にもたくさんありますが、個人的には、これの右に出る車はありません

2024年05月02日

ロータスエキシージ

車重750キロ（もう少し重いかも）で、188馬力（モーテックでパワーアップ）で、ロータスのハンドリング

2023年04月26日

ロータスエリーゼ

私にとって運命的な最高のクルマ存在も異次元だが、楽しさも異次元ただ楽しいだけのクルマなので、そこに価値をおくかどうかでクルマの評価が分かれると思う他人に「買った方がいいよ」とお勧めはしない

2022年04月12日

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