中年オヤジのハッピーカーライフのブログ一覧

これまでは50cc以上の排気量の原付きは2種登録で

黄色か桃色のナンバーでした。

普通自動車でも原付き1種は乗れますから

買い物なんかには助かりました。(持ってれば)

新たな基準で50〜124cc以下の原付きでも1種登録

に動力性能次第では可能になるようです。

49ccの現状の原付きに乗るか、新基準の原付き

に乗るかは、個人の自由ですから、どうでもいい

問題は税金！　排気量で決めてるから

仮に90cc以上の新基準原付き1種登録した場合

現行の2000円から2400円に上がるのか？

そのあたりの発表が無いんだよね。

だった400円の差ですが、30km制限や2段回右折

が継続されるなら、ちっともおいしくないね。

小型二輪の免許推進なのか？

原付き買い替え推進なのか？

日本のバイクメーカー行き残り改革なのか？

まあ何にしても古い法律はそのまま

政治家は自分達に都合の良いようになる

法案はスピード決定。

税金が2000円のままならいいけどねー　

上がるようなら……

味しめて自転車からも200円くらい軽車両税？

なんて法案可決するかもな。　😆

　今日はTDRでツーリングに行きました


　6時に出発


　津久井湖で1回目の給油




　20号線で勝沼まで走り

　塩山で2回目の給油

　雁坂トンネル（通行料金70円）

　こちらがわからだと勾配が緩いので

　原付のTDRでも割とスピードが落ちず

　走りやすいことが分かりました♪




　トンネルを越えると　一気に秩父まで下り勾配

　もう堪りませんなwww

　

　

　

　

　

　

　秩父市内まで140号線を走り

　3回目の給油

　ここから299号線へ

　道の駅はパス

　一気に峠道で小栗へ

　入間ダムで少し休憩

　青梅～また滝山街道で16号八王子BPへ

　町田街道から横浜市内へ

　近所のGSで4回目の給油

　9時間走り　312kmの走行距離でした。

　下道オンリーの割にはいいペースでした＾＾