brembo ラジアルマスター  

ブレンボラジアルマスター
φ19RCSコルサコルタ

使用キャリパー
NC31 versionS ブレンボキャリパー

ノーマルマスターで乗った事は無いので
ノーマル比較出来ないのですが💦

ブレンボラジアルマスターの偽物❓
φ19ラジアルマスターからの交換です

偽マスターでも、ブレーキタッチは素晴らしかったのですが
握り代が少なく、握るとカチッと‼️
握り込むとフロントロックする迄の感覚が掴みにくく
もう少し、コントローラブルな物に交換したいなぁ
と、思っておりましたが

年明けのタイミングで、念願のお買い物🛍️

どうせなら‼️
高級品を‼️
って、RCSコルサコルタを😍

実際、取り付けてみて

ブレーキの効きは当然ながら変わらず(パッドを変更して無いので)

まずは、レバーレシオ20mm Rモード
感覚としては
交換前の偽マスターに似てるが
握り込みやすかった

ついで、モードS、Nと試すも
フロントロックする迄の感覚がイマイチ…

レバーレシオ18mmへモードもN、S、 Rと…

何コレ❓
凄く、コントローラブルで
安心して奥深く迄握れるし
フロントロックさせても、容易にコントロール出来るんですけど🤣

今までの、マスターシリンダーって
こんなに扱いにくかったんだ‼️
って気付かせて貰いました🙏



ピストン径φ17でも良かったのかなあ❓