オルタネーター

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きくりん♪ 2010年9月7日 18:47 ブラックオルタネーター？とか言う高効率のオルタネーターがあったような… うろ覚えなので自信ないっす	コメントへの返答 2010年9月7日 23:53 アドバンスにブラックオルタありますね。 ブラックは９０Aで写真のハイパワーが １１０Aなんでこれがいいかな～と 考えてます＾＾
Tetsu。 2010年9月8日 1:04 おともだちステが次々とオルタお亡くなりになり ちょっと心配になってます。 どうせ替えるならやっぱ強化品行きたいところですね	コメントへの返答 2010年9月8日 9:43 多分オルタもS13の物を使ってるので それ考えると交換時期かな～と。 交換なら強化品ですよねぇ(^^)
幸せの黄色いハチロク 2010年9月8日 1:19 俺…散々悩んで純正リビルドにしましたばい（笑）パワー上がっても配線やらが大丈夫かなぁ～と…ハチロクなんで…（泣）	コメントへの返答 2010年9月8日 10:09 通常は純正リビルトで十分だと 思いますよ(^^) オイラのイチゴ特殊車両なので・・・^_^;
えぴ 2010年9月8日 9:08 リビルド品に交換しました(*´∀｀*) 余程オーディオとかでウーハーとか使わなければ、用量不足にはならないと思いますが(´・ω・｀)	コメントへの返答 2010年9月8日 10:19 オーディオまではいかないですが ブーコン、追加メーター、追加センサー などなど色々ついてるので・・・。 特にVプロ付けた時は電装系も 強化した方がいいみたいですよ(^^)
１５。＠青苺(￣∀￣) 2010年9月8日 9:19 考えてますが ちと高いですね。。。 １１０Ａとは凄いですね ショートさせたら良い花火出そうｗｗ	コメントへの返答 2010年9月8日 10:23 そ～なんです。 お値段が高いんです^_^; ブラックとハイパワーがありますが ハイパワーの方が安いんですよねぇ。
だまちゃん 2010年9月8日 12:48 ＾＾。 ターボ車だと「発電機」は１００Ａクラスが標準ですね＾＾。 ただ、あまり大きい発電容量のものにしちゃうと、エンジンのパワーが食われちゃいますけど＾＾；。 バッテリーからの持ち出しにならない程度の容量（エアコン使用が多いときが一番負荷が高いのでその状態で不足がない容量）で十分かと＾＾。	コメントへの返答 2010年9月9日 10:22 シルビアって純正で80Aなんですよね。 100Aが標準ってことになると 写真の物が110Aなので 丁度いいかなぁ(^^) もう少し検討してみます♪