愛車プロフィール

初の愛車、初代くろべえです。'96/3～'16/3の２０年間の戦友でした。今でも直６のクルマが後ろから近づいてくるとソノ音に興奮します！
BRZに乗って振り返ってみると、ボディゆるゆるのアンダーオーバーなクルマ、前輪が205/55/r16・後輪を225/50/r16にしていたのですが、前輪も225/50/r16にしておくべきだったな。。ノーマル足では前輪の外側1/3しか使えていなかったとんでもないクルマ、ビスカスLSDも忘れたころに効きだす危ないクルマでしたねえ。とはいえ、7800まで回る直６のRB20DET、速くはないけど好きでした。RB26とは違う音も好き、もちろんRB26も好きだけど。
　クルマ友達にすぐに壊れると言われたセラミックタービンは最後まで無事でしたが、冷却が厳しい一番後ろの６番シリンダーの排気漏れが痛かったな。血涙を流して直しました。。途中で一度ミッションを載せ替えています。知り合いの知り合いがほぼ新品ミッションで仙台ハイランドで横転・廃車となり、それを譲って頂きました。前のミッションも後退ギア鳴り防止機構が終わっていた以外は問題なかったですけどね。で、コノ新品に近いミッションはサーキット30回くらいで4速のシンクロが終わりました。超速シフトしていなかったのに、今考えるとひ弱。86 ZN6は超速シフトのがんがんサーキット屋さんが8-9年10万kmで初ohらしいので。
　写真は雲取山に登る際に停めた留浦駐車場にて2014/10。