リヤ　車高調整

少々尻上がり感があるのと、リヤの突き上げを感じるので、10ｍｍ落とし、前後のバランスをとってみようと思います。エボ10リヤのガレージジャッキポイントはココ。
ウマをかまして準備です。

砂等をかむといけませんので、ナイロンブラシ、潤滑材できれいにします。
ヘルパースプリングは常に密着しているので、ジャッキアップして伸びた状態の時はついでにキレイにしてみましょう。
（車高調整のみですので全長調整式の場合はヘルパー等は関係ないですが・・）

このブラケットロックを緩めます。
車高調整自体はコレに交換してからは初めての作業でしたので、購入、取付け後約3年は調整していません。
なので固着はしてないようでしたが、リヤはスペースがフロントに比べ少なく、スピンナーハンドルを使ってもフェンダーの内側に当たるために力を入れることができません💦車高調レンチだけだと硬くて回らないし・・
フロントとは勝手が違うなー(;^_^A

ようやく調整終了。
リヤはB寸が結構あります。
変更前は、B寸200ｍｍでしたので・・
190ｍｍに調整しました。
調整後のライドハイト寸法と車体画像は、土砂降りになってきたので☔後日載せようと思います。