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愛車プロフィール
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平成13年3月~平成17年7月までの間に所有していました。
「5速・4駆・MT・A/C・PS・PW・5ドア」
を最低条件で探してたところ、条件にピッタリだったのがこのクルマでした。
おまけにDOHCだし♪
オーナーズクラブにも入り、イジることや走ることの楽しさを覚え、北は青森・南は富士山まで行きました。
ますます、クルマが大好きになりました。
マフラーからスタートし、ほぼ毎月のように、あれこれ部品をつけたり交換していました。
純正部品だったのは、見た目とエンジン類とフロントパイプぐらいだったかな?
約1700kmから乗り始め、あと少しで10万km突破するというところで、自爆事故を起こしてしまい、突然お別れいたしました…
自分の不始末とはいえ、すごく悲しくて悔しかったです…
型式
HN21S
所有形態
過去所有のクルマ
車歴
ファミリア→ミラパルコS→vivioRX-R→Kei(S-type)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「今日は月命日です。
サンバーとコルトのオイル交換しました。
2台とも5千キロ超えてました。
サンバーは6ヶ月で、コルトは3ヶ月で交換です。
形見のサンバーも、そろそろ5千キロ超えるかな?」
何シテル?
07/15 15:11
ぴょこたむ
人は誰も孤独じゃない 悪魔でもない 愛があれば人は誰も 神になれると 私はこの世の はみ出し者でも 今こそ信じよう この私を こ...
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富士重工業製最後のサンバーです。 平成24年2月29日に生産終了したはずなのに、平成24 ...
ヤマハ YB125SP
足つきを良くするため、yssのスプリングに交換してローダウンしています。 真夏日と雨天日 ...
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