ショック頭ボルト & エンジンルーム除電

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引く程、左右の黄色いゴムブッシングの潰れ方が違う
右後ろのゴムブッシングがえらい斜めに潰れてる、酷いもんだ

赤い矢印は車の進行方向。
様々なホースクランプに、カーボン繊維を挟んでみた。
フサフサカーボン繊維を3本纏めて風でなびく様にアルミテープで止めてから
ホースクランプえおら時ペンやプライヤーで広げた隙間に挟み込む【横着仕様】だけど、効果的！？

とりあえず、時間もあまりないので手の入り易い所をやった

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これはカーボン繊維端子

これもカーボン繊維端子と、フサフサカーボン
ラジエターのビスボルト(3/4本)もやった。
バッテリー側の端っこだけは手が入り難くて今回は断念
ちかいうちにミニラチェットと延長棒を使って同じように取り付けたい
それと写真は無いけどバッテリー端子も少し除電をやったし
ケーブルを束ねて纏めてるプラチューブになどにも、貼りやすい所だけ黒アルミテープ(裏表導通の無いカインズの幅広の奴)を貼った。

忘れてた、ここのゴムを切り取ってフレッシュエアを取り入れる目論見
切り取ったゴムはもう捨てちゃった
雪国じゃなければ多少燃費が悪くなったとしても真冬でも新鮮な空気を取り入れたい衝動に駆られるから
なんとなく… 穴に水が入らないように黒アルミテープを貼ったけど、水が溜まって錆びちゃうようなら黒アルミテープを剥がすつもり