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NCP91 NRE210Hの愛車 [トヨタ ヴィッツ]

整備手帳

作業日:2024年2月10日

フューエルキャップ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
さてフューエルキャップも変えようと思います
まずキャップの役割とは
タンク内から燃料蒸発ガスを車外逃がさないようにしています ちなみにそのままだと圧力がガスが逃げるところがないのでヴィッツはチャコールキャニスターにそのガスを逃がしてます これが出来ないとガスが漏れまくるか タンク内が負圧になりタンクが潰れます
2
フューエルキャップ交換
といった所で元勤めてた会社から買いました スバルになっていますが中身は完全にトヨタです おそらくスバルトレジア辺りに使われているのでしょう
3
フューエルキャップ交換
まずはTRDのフューエルガーニッシュを外しました まぁ両面テープでくっつけたので硬い硬い 1番付けるのに苦労したものでした
4
フューエルキャップ交換
外す時はこの紐のこの赤丸を外します マイナスドライバー等でこじれば外れます
5
フューエルキャップ交換
新旧比較です かなりゴムが潰れてますね またきたないですね
6
フューエルキャップ交換
あとは元に戻すだけです
何故キャップを変えようと思ったかというと
古い車はキャップが劣化すると燃費に影響するとネットニュースに出ていて 新車から19年経つ車ですから 劣化してるから安いし変えようとなりました

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