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COMORO+の愛車 [トヨタ クラウンアスリート]

整備手帳

作業日:2018年11月27日

ワンオフフォグランプ取り付けと光軸調整

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
OPONさん製フォグランプ取り付け
バルブは中華製新規HID H11
バラストは既存を使用
2
フォグランプが変わっただけでかなりイメージが違います。
3
かなり明るく眩しいので光軸を下げます,
点灯後30秒で熱くてレンズに触れなくなります(^-^;;;
ガラスレンズなので大丈夫でしょう・・
4
フォグ下の穴から覗くと上下調整のエーミングスクリューが見えます。
手探りだとここにドライバーが当たらないのでジャッキアップして覗き込みます。
5
ドライバーを絞めこむ(時計回り)で光軸は下がります。
ドライバーは軸部分だけで15cmないと届かないでしょう。
フォグランプの構造上調整幅は少ないです。
6
全下げでもかなり眩しいカモ(^-^;;;
7
ロービームとフォグランプを同時点灯
8
フォグランプのみ点灯

ロービームいらんな(笑)

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この記事へのコメント

2018年12月1日 12:44
お久しぶりです。

18系のフォグって光軸を限界まで上げても全然使い物になりませんよね。
でもこれはいいですねぇ。

年内にクラウンポイしちゃいます。
コメントへの返答
2018年12月1日 12:59
どもども☺ お久し振りです。

純正フォグはリフレクターとレンズカットに問題ありですね~(-_- )
樹脂なので劣化は避けられないですし・・

箱換えですかぁ~羨ましい
マイゼロはまだ6万kなので昨日車検取りました。
2018年12月1日 12:56
こん〇〇はぁ~((^ー^♪ ☀🌃
お疲れ様です❕(*^^*)

予想通りかっこいいですね🎵
d(⌒ー⌒) イイネ!
OPONさんの技が際立っていますね🎵
コメントへの返答
2018年12月1日 13:20
どもども👋😃 

OPONさん製は本当にクオリティが高くいつも驚きです。
初期にOPONさんが作ったリフレクター反射型ポジションや、ハイビームポジション(別名:提灯鮟鱇)も切れずに健在です♪

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何シテル?   02/11 09:54
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