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愛車プロフィール
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ホンダ N-WGNに乗っています。
チープな室内ながら作りは価格の割によくできていて十分満足できる。市街地での静粛性、燃費の良さはターボ車としては特筆していると思われる。高速域ではROMチューンを行ってからは、高速時高回転域でのブースト圧が維持できるようになり、高速での走行もCVTによる低回転域を使用する為、思っていた以上に静かで高燃費。但し飛ばし過ぎると一気に燃費に影響するが…。法定速度内では何らストレスは無い。人はゆったりと、物もそれなりに積める万能車。最長で埼玉↔︎広島往復もそれ程苦も無く走破。
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グレード
G Lパッケージ(CVT_0.66)
型式
DBA-JH1
ボディーカラー
紺
所有形態
現在所有(メイン)
属性
ノーマル車
,
買い物
所有期間
2014/05/17 ~
車検日
2025/05/20
最終整備日
2024/01/20
総件数(18件)
最新パーツレビュー
2023/12/17
総件数(30件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「[整備]
#エリーゼ
RECAROの追加工
https://minkara.carview.co.jp/userid/3363175/car/3125876/7807733/note.aspx
」
何シテル?
05/26 14:15
ぽこすけ2423
ぽこすけ2423です。 車やバイク等乗り物は大好きです。 ちょっとした加工モノもやります。 よろしくお願いします。
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ホンダ N-WGNに乗っています。 チープな室内ながら作りは価格の割によくできていて十分 ...
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ロータスエリーゼS(2ZR)モデルに乗っています。 以前2008年式の1ZZモデルに5年 ...
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ケーターハム スーパーセヴン 2Lフォードゼテック ウェーバーアルファ 190ps仕様 ...
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