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  9. タイヤとの死闘【ビード落とし編：その③】 [コーコダディ]

コーコダディの"Marie" [ホンダ CR-Z]

   

整備手帳

作業日：2022年1月21日

タイヤとの死闘【ビード落とし編：その③】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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タイヤとの死闘【ビード落とし編：その③】
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ビード落とし工程には、この2つのパーツは直接使わないため、必要ありません。むしろ、効率良く作業するためには、本体の重心のバランスを考えて、外すべきだと思います。
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タイヤとの死闘【ビード落とし編：その③】
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白○部分が、ビードブレーカーパーツの取り付け位置です。自分は、力点と作用点がより効果的にな位置にくる様考慮して、この位置に合わせました(3ヵ所の内の1番支柱寄り)。
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タイヤとの死闘【ビード落とし編：その③】
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ビード落とし工程では、台座のこの部分にホイールタイヤを置き作業します(白○の部分)。自分は、ホイール保護のため台座とホイールタイヤの間にタオルを置き作業しました。
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タイヤとの死闘【ビード落とし編：その③】
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まず、完全に空気を抜いたホイールタイヤを画の様に置き、ビードブレーカーの先端をタイヤとホイールの境目にセットします。
次に、台座の①の部分に右足をのせ、同時に②の支柱上部を右手で持ち、本体が倒れないようにしっかり支えます。そして、③部分のバーを左手で持ちます。
ちなみに、自分は右利きです😊
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タイヤとの死闘【ビード落とし編：その③】
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できるだけ先端がタイヤの腹に行かない様に、しっかりと隙間に合わせましょう(タイヤの腹の部分は弱いので、傷つけない様にするため)。
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タイヤとの死闘【ビード落とし編：その③】
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数回、バーに上から下に力を加えながら押すと、『ボン❗️』という音と共にビードが落ちます。
あの苦労が嘘のように簡単に…✨🤩
反対側も落としてください(自分は2ヵ所で落ちましたが、しっかり落ちないようなら回して同じ様に落としてください)。
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タイヤとの死闘【ビード落とし編：その③】
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裏も同様です。
もし、エアバルブを再利用する場合は、作業時、エアバルブ自体に力がかからない様に、ホイールタイヤ位置に気をつけてください(地面等に当たって破損しない様に)。
8
タイヤとの死闘【ビード落とし編：その③】
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4本全部できました～‼️🙌
自分は、だいたい4本で15分位かかりました(準備や後片付けの時間を除く)⏳️

次はタイヤ外しだ～✨🧑‍🔧 ～🎵

to be continued…
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この記事へのコメント

Kenones
2022年1月21日 11:32
おはようございます✨完璧ですね👍私も買おうか迷ってます🤔自分で出来るのは凄く素敵です👍
コメントへの返答
2022年1月21日 11:50
こんにちは～✨☕️
コメントありがとうございます🙇‍♂️
いや～、DIYでタイヤ付いたホイールでタイヤ交換は何度も経験ありましたが、ホイールにタイヤ付け替えるのは初めてだった事もあり、取りあえず楽しいです❗️✨🤩

整備手帳はこれからですが、タイヤ外しまでは検証できましたよ✨🧑‍🔧
このタイヤチェンジャーと、ビードクリーム(シリコンスプレーでも可)、最低タイヤレバーが3本(短いのは必ず1本必要)あれば、取りあえず楽にできそうです✨☕️😌💭ｱﾝｼﾝ

後は、欲を言えば作業時のホイールの保護ですね。リムガードやタオルを使いました✨🧑‍🔧
自分の様に、慣れてないと間違いなくキズつきます😊💦

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「@はま358 さん
こんにちは🌤️
しょうもない投稿にコメント頂きましてありがとうございます✨😂🤝😊✨

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