ハンドル交換

特に不満はありませんが、ハンドルを交換することに。
ウッドコンビステアリングへ交換です。

が、革がボロボロ。
劣化著しいありさまです。

爪で強く擦ると、さらに銀面部分が削れていく箇所もあります。

左・右や下の革部分、どこもダメ。

ちょっと楽しくなってガリガリやってたら、ますますボロボロに。。
しなきゃ良いのに、なんだか、うわうわぁ～って言いながらニキビを潰しちゃう感じか。

取り付ける前に補修です。

デコボコではダメなんで、粗目のサンドペーパーで均して、マスキングテープを巻いて。

んで、そのマスキングテープを切り開いて型紙にします。

マスキングテープの型紙で大体の大きさを把握したら、用意した革を切ります。

っていっても現物合わせで作るので、あまり型紙は意味ありませんでした。

革は、1mm厚、30cm×30cm を使いました。
水に濡らせば形が作れるのでタンニン鞣しのもの。

十分に水をしみこませ、あとは力業で形を作ります。

グイグイと引っ張ってダブルクリップで固定。
一晩乾燥させます。

終わってから思うのは、この工程が一番楽しいような...

乾燥したら取り外し。
形も出来上がってます。

余分なところを切り、縫うための穴を開けます。
何度も現物合わせして、慎重にカット。

少し小さめに作って「伸ばすように縛り上げる」のか、と思ってましたが、「ジャストサイズに作って縫い合わせて留める」程度が良かったです。

既存の革の上から、さらに革を巻くので薄い方が良いかと1mm厚の物にしたのですが、”あえて隙間を作って縛り上げる”ようにして、思いっきり糸を絞り上げたら、革に空けた穴が千切れました…

反省して、そんなに強く絞らないように縫い合わせてたら、隙間が。
途中から、ジャストサイズで切り出しました。

手元に両面テープが無かったので、接着剤で位置合わせをして、縫い上げました。

左右のスポークの裏側部分はもともと接着剤で貼り付けてあったので、ここは剥がして、新しく現物合わせで型取りした革を貼り付けました。

ウッドとのつなぎ目は、革を薄く漉いて、爪楊枝で押し込んであります。

で、取り付け。

エアバックが作動したら大変なんで、バッテリーを外して、ハンドルの裏側あたりの左右のネジ（赤矢印）を外します。
ここは星形（トルクス）ネジで、T30のレンチで外れました。

このネジを２本外すと、正面のホーンの所？エアバッグの所？が ごそっと抜けます。

あとは、コネクタや内部のネジを外すとハンドルが抜けます。

ハンドルのセンターのナットは、まずは取り外さずに緩めてハンドルを抜きます。
ナットを全部外すと、固くて取れずに抜こうと思いっきりハンドルを引っ張った時に、自分に激突させる羽目になります。（昔、やっちゃいました。）

で、取り外しと逆の手順で取り付けて交換完了。

出来上がりの満足度、というより、工作の楽しさ重視です。

左右のプラスティックのカバーがシルバーで目立ちますんで、また、内装と一緒のガンメタにでも塗ろうかと思ってます。