原因わかる方、お助け〜！！

通りがかりで失礼します。

LEDを使用する時は電流が逆流して
他の電飾に不具合が出たりするので
その取り付けたLEDの電源元に整流ダイオードを割り込んで上げると直るのかなーと思いました。

LEDを取り付けてなくてもその症状が出る場合は、
これらは関係なく別の問題だと思います。

コメントありがとうございます！
一度全ての物を外して、症状が改善されなかったら、諦めて、ディーラーに持っていきます（ ; ; ）
電気系が無知なのに色々やるもんじゃないですね笑

自分も大した知識が無いんで、そんな警告灯が出てきたら焦ります💦
あとはバッテリーの端子を外して、
CPUのリセットして改善されるといいのですが💦

焦りますよね！？とりあえずABSはしっかり機能してるから後回しにしてたんですけど、警告灯ついてると気になってしょうがないんですよね(^_^;)
バッテリーも試してみます！ありがとうございます！

この警告灯3個はブレーキ系に問題がある時に点灯します。
（ブレーキの消費電力が極端に下がった時など）

全連動作業の時にテールランプから取ってますかね？

テールランプのブレーキの、コネクターを一度外して再度つなげてみたりすると良いかもしれません。（接触不良の可能性があるので。）

コメントありがとうございます！
テールから配線してますね！
帰路に着いたら試してみます！
テールから配線を外して改善された場合、ブレーキ配線はどこから取るのがいいですか？
度々質問すいません(>_<)

いえ、「全連動用の配線」をテールから外すのではないです。

「テールランプのブレーキ」のコネクターがちゃんと挿さっているか確認してほしいです。
（中期純正テールならポジション/ブレーキ兼用のコネクターです。）

つまり、ブレーキランプがちゃんと点灯しているか見てほしいのです。

あの警告灯はブレーキの消費電力が下がった時に点灯するので、テールランプのブレーキが点灯していない可能性があるのです。

全連動用の配線自体はテールランプからで問題無いと思いますよ。
（ブレーキがちゃんと点灯しているなら、全連動のポジション配線とブレーキ配線に整流ダイオードを付けるとかで良いかと思います。）

わかりやすく説明ありがとうございます！
確認してポジション、ブレーキが点灯しているようなら抵抗噛ませてみますね！
本当にありがとうございます！！

バッテリー端子を外してリセットするのはやめておいた方がいいですよ？
コンピューターの学習値がリセットされて誤動作します。
整備モードや診断ソフト等を使って学習しなおさないとならないものもあるので、気を付けてください。
コンピューターの学習が未完了のままにしていると、燃費の悪化や異音等の原因になります。
ディーラーでやってもらうと、診断料だけでも５０００円以上はかかりますよ。
自分は診断ソフトやOBD2接続インターフェイスを持ってるので見ながら学習させてしまいますがね。

灯火類から分岐する時は、分岐元との間に逆流防止用に整流ダイオードを挟んでおいた方が無難です。
自分も警告灯点いたり、スイッチ入ってないのにライトが点いたままになったりいろいろやってます。
全部逆流してただけでしたがねぇ・・・

後、灯火類を弄った後は必ず正常に点く事を確認した方がいいですよ。
片方点いてないとかよくいますが、あれ違法状態です。
違法改造車と同等にみられて取り締まられる可能性もありますので、十分注意してください。
（まぁ、ほとんどは注意だけだと思いますが。）

コメントありがとうございます！他の方も言われてた通り、整流ダイオードを噛ませたら改善しました！
電気系のことをもっと勉強しなきゃですね(~_~;)
歴代の車にも同じことをやっていたんですが、一回も異常はなかったんですけど、やはりハイブリッド車は電気系がデリケートなんですかね？