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作業日：2024年5月6日

ボンネットFRP化計画その８FINAL　〜エンブレム移植

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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40th Anniversaryを誇るエンブレムです。
今回のボンネットFRP化計画のファイナルを飾る作業です。

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これがオリジナルボンネットです。オープナーをいくら引っ張っても開かなくなって無理やりバールでこじ開けたら、こんなパグ犬のような顔になりました。
今回はここから新しいボンネットへエンブレムを移植します。

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まずはヒートガン代わりのドライヤーでガンガン暖めます。
固着した両面テープを熱で緩めたいので、素手で触れないくらいにします。
名古屋弁で言うところのちんちんにします。

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テグスをピンと張って、冷めないうちにボディとエンブレムの間をギコギコスライドさせます。
糸ノコの要領ですね。

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新車から20余年、一度も開けたことが無いのでかなりの労力を覚悟していたのに、割とあっさりと取れました。
見ると申し訳程度に両面テープがあるだけです。
これでいいのか英国自動車産業!?

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FRPボンネットには位置決めの穴がありませんので、掃除がてら＋字の凸を削り取ります。

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超強力両面テープを使って貼り付けます。

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このエンブレム、いつまで新品が手に入るかわかりませんので、落下防止の念のため全面に両面を施します。

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抜かりなく、貼り付け先もシリコンオフで脱脂をします。

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左右上下のバランスと、回転の角度を調整して貼り付け、これで全工程終了です。
お付き合いいただき、ありがとうございました。

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