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山鷹ND弐式の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2024年5月5日

ビキニトッププロトタイプ(コペン風)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
春は短く、もう日差しがやばいです。
ロードスターのビキニトップは、自作品以外見つかりません。対してコペンは製品化されてる。
ロードスターの皆さんは、流線型でカッコよく作られますが、そんな技術も根性もなく、実用第一でコペン風の真っ平です。
コンセプトは、持ち運べること、部品バラしても二人乗れること、窓が閉まること。
ロードスター幌の中古を買って、純正部品の前部分を使ったビキニトップは、助手席が潰れてしまうので、それとは違うものを目指します。お金もかからないようにしたいところ。
2
工作しやすい塩ビ菅で枠組みを組みます。
白い文字は、遠くで見るとロゴデザインのようですが、近くで見ると、水道管と書いてあります。
プロトタイプ3号機です。
ボツになった1号機、2号機はゴミと化しました。垂直方向のパイプは、幌を畳んだ骨組みに嵌めてます。これは一工夫、二工夫しました。
簡単には抜けないし、上下にも振動しません。
全て市販品。
3
屋根は、帆布です。ミシンで塗って、ハトメという丸い穴をつけます。
小学校以来のミシン。まっすぐ縫えません。
見た目は悪いです。
それぞれの片を折り返して、3重にして補強してみました。ばたつき防止。これは正解。
4
真っ平でお世辞にも格好良いとはいえないです。
持ち運んで組み立てるコンセプトなので、部品数増やしたくないし。頭には当たらないです。
5
右後ろから。
6
試走では、60キロまではばたつきなし。
80kだと微妙。
十分な感じです。
赤い紐は、本当に紐ビキニボトムスのようですかねえ。
7
参考にした、コペンのビキニトップ。
よく見ると、骨組みで丸めてますね。

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この記事へのコメント

2024年5月5日 10:59
コメント、失礼いたします。(ペコ
 
相変わらずの器用な作り込み、凄いですねぇ。😊
発想と行動力にも脱帽であります。
 
凄いです。😳
コメントへの返答
2024年5月5日 13:58
ありがとうございます。
遠目にはいい感じですが。手作り感満載ですよ。
自分的には、まあまあです。
水道管の文字を隠して、デビューします。
別色の幌作って、着せ替えロドにしましょうかね。
2024年5月5日 13:03
山鷹さん、こんにちは🐹
開けたい位の天気ですが30分で日焼けと熱射みたいになりますね、最近の5月は🥵
ビキニトップやNA開けできる幌は要検討のアイテムかもしれません😊
コメントへの返答
2024年5月5日 14:05
一番いい季節のはずが、オープンできないなんて。
去年、ビーナスラインで灼熱に遭遇し、屋根開けできず。
それが残念で。今年こそはと。
それにしてもNA明けって凄いですよね。40年前に温暖化を予測してたかのような。

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