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愛車プロフィール
コメント(2)
ND4号車。
新車から数年しかたっていないのにサビているボルトを見つけてしまい、レストア魂に火がついて色々と新品部品に交換しています。フライホイールすら消耗品のRFって素敵です。
グレード
S(MT_2.0)
型式
5BA-NDERC
ボディーカラー
ワインレッド
所有形態
現在所有(メイン)
属性
ジムカーナ
,
ストリート
,
エコ
所有期間
2018/10/10 ~
最終整備日
2022/09/15
総件数(4件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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この記事へのコメント
コメントする
Rike
2022年6月18日 5:41
はじめまして
RFってフライホイールそんなに減るんですか?
コメントへの返答
2022年6月18日 8:17
この型のRFからデュアルマスフライホイールが採用されて、これが減るのではなく、衝撃吸収用のコイルスプリングがへたってしまうとクラッチが戻ってこなくなることがあります。そうなったら気持ち悪いので交換しかないです。
普通、冷えた状態では起きないのでそのままでも街乗り程度では問題なく走行できます。
Rike
2022年6月19日 22:30
ご返信ありがとうございます。
鳴り物入りで出てきたデュアルマスのフライホイールにそんなトラブルがあったのですね。
有益な情報ありがとうございます。
コメントへの返答
2022年6月20日 0:21
スポーツ走行しなければ縁遠いトラブルかもしれませんが、激しい運転の方はご注意ください。
プロフィール
「[整備]
#AZ-1
ルームランプLED交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/338740/car/3287401/7084084/note.aspx
」
何シテル?
10/20 10:14
ArG
クルマ大好きな少年がそのまま年老いた老人のArGです。 サーキットでのスポーツ走行程度はまだやるぞ? ということでよろしくお願いします。
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