自作 4つ目化・・・完成＼(^-^)／  

4つ目化、完了して装着しました。

雨天続きで作業できず、予定より1週間延びてしまいましたが、実質10日程でした。

殻割りとパテ成形と塗装の経験があれば、それ程難しくはないです。が、作業中はバラすため当然ですが現車では移動不可、スペアのヘッドライトでの現状回復か他車が必要になります。
私は眠らせておいた予備のヘッドライト左右と部品取り用のジャンク左右併せて計4基が手元にあったので、そちらを利用しました。

メッキ部分は全てハイター漬けで落として、インナーはグロスとマットでブラック化してます。
ハイビームは空間があるため、塩ビ管と60パイ圧縮チューブと黒シーリングでかさ上げ&光漏れを防いでいます。ここだけは少し工夫する必要がありました。ハロゲン球のままなので、その内こちらもホワイトLEDに変更すると思いますが、いまはそのままにしています。そもそもハロゲンのままだと爆熱なので、作成した内部の土台が溶けると思いますwなのでLEDに変えるまではハイビームは使用しません(できません)。

ポジションは純正ウインカーと純正デイライト位置へ、ウインカーはシーケンシャルで純正デイライト部分に組み込んでいます。
シーケンシャル+デイライトはシェアスタイルさんのLEDテープを利用しました。ハイフラ防止抵抗も購入し、準備万端だったのですが、何故か発生していません。今後発生したら抵抗入れます。

ロービームは、おそらく光軸がズレているはずです(作業行程上必ず発生する)ので、近々調整します。

車検に通るかは、光軸調整の際に伺ってみますが、ダメそうなら車検時のみ旧ヘッドライトに戻して対応します(メンドクサw)。

エアロをつけていないこともあって、知らない人が見てもノーマルとの違いはわからない気がします(^-^;

個人的には新型NSXチックで気に入っているのですが、如何でしょうか？w

挑戦する人もまぁいないと思いますが、ご興味あれば、わかる範囲でアドバイスできますので、ご遠慮なくコメントくださいm(__)m