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１０月１日から、環境税が施行されますな。
販売店は燃料価格に転嫁しない！なんて言ってるが、ほとぼりが冷めたら価格は上がるわな。。。当然だけど。

自動車を買うともれなく付いて来る自動車取得税、重量税。
消費税もある。
それも１０パーまで上がるのは必至ーー；

そもそも論で言えば。

自動車重量税。
重量の重い車は道路を傷めるので、重い車ほど税率が高い。

ガソリン買えばガソリン税。
そういえば、連続３ヶ月１６０円超えたら暫定税率が課税されないって法律もあるが。
３ヶ月連続で１６０円超える状況ってありえるのか？？
端から税収下げる気なんて無いだろ！

それに、ガソリン税は道路特定財源だったはず。
要するに、ガソリン買う人は車に乗るはずだから、道路を使うでしょ。
道路は新しく作らなきゃならんし、補修も必要。
その分をそれに充てますよ♪って話だったはずだった。
それも数年前に特定財源から外れたーー；
となると他の目的にダダ漏れだろｗ

かと思えば、ガソリン車より重いハズのバッテリーとモーターを積んだ電気自動車の税金が優遇され、非課税にまでなる始末。。。

ガソリンが関わる環境税は炭素税。
だいたい温室効果ガスを低減させる目的であるはずのこの税金も、よく考えるとワケが解らない？？

今、原発が動いていない状態で、電気自動車を動かすにも、結局二酸化炭素を排出してるじゃねーかよ（汗

だいたい二酸化炭素って、生物が生きていく上で必要な物質なワケだろ？
片や放射性物質は、元々は無かったはずの絶対的な毒。
もちろん両方とも程度の問題はあると思うが。。。

事、自動車産業に限れば、特定の企業に利益が行く様に、構造的になってるな、マジで。
言い換えれば、そういうシステムなんだな。

このパラドックス、近いうちに絶対に崩れるーー；

まぁ、思いついた事をつらつらと書いてみた。。。