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2009年05月28日 イイね!

PESの結果メモ

変更点
・フロントのアンダーパネル取り付け
・タイヤ:205/50R15 RE11
・バネレート:Fr_16kg、Rr_12kg(←14kg)
・減衰(Fr_5段戻し、Rr_3段戻し)

練習1
28.716+28.622+12.232=1.09.570 最高速150.23km/h

練習2
28.390+28.840+12.184=1.09.414 最高速148.904km/h

TA
28.347+28.460+12.020=1.08.827 最高速150.083km/h


どうも、TC2000はタイムが伸びないけど、バネを替えた効果は
ありそうなので、TC1000では期待できるかも。
Posted at 2009/05/28 20:51:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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S13、S14 TC1000:38.7秒 TC2000:1.01.9秒 日光:40.3秒 ロードスターベストタイム(10年4月現在) TC10...
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カテゴリ:サーキット
2009/09/03 21:12:55
 

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