ブレーキパッド・ローター交換

車検まで後わずか。
DIXELのブレーキパッドタイプMの入手が出来ずにのびのびになっていました。DIXELをあきらめBreni製パッドを入手しようやくの作業です。
本来なら5月にやる予定がこの炎天下の青空整備になってしまい、熱中症対策のためタープを張り日陰の確保です。
あまり涼しくないなと思いながらも前後共にウマジャッキをかけてタイヤを外して作業開始。
ようやくダスト製造機、純正パッドとサヨナラです。

とりあえず左リアからパッド交換。
リアローターの磨耗は問題ないので
ローターはそのまま使用することにします。

右側も特に問題なくパッドのみ交換です。
ピストン戻しのSSTはAMAZONで購入。

フロントキャリパー部の分解、ブレーキローターまで取り外します。
キャリパーはフックでバネにぶら下げブレーキホースの保護を。
各部固着はなく案外あっさり外れました。
ローターには見事な段差が(^_^;
ローターはずした接合部をワイヤーブラシでごしごししてクリーニングです。
ダスト掃除はきりがないので適当なところでおわりです。

ブラケットは真っ黒。ワイヤーブラシで清掃するあまりの暑さに途中であきらめ、
あとはエアーで吹き飛ばして終わりです。
スライドピンの清掃とグリスアップ。
スライドピンがなめらかに動くことも確認してOKです。最後にパッドの取り付けプレートの清掃とグリスアップです。

新品ローター、パッド、キャリパー部を組み付けです。
しっかりトルクレンチでまし締めして取り付け完了です。
完成写真は撮り忘れというか暑くて途中の撮影はすべて放棄してしまいました。。
最後にブレーキフルード交換して全行程終了です。
なんとも雑な整備日誌になってしまいました。

今回交換した部品は下記通り。
＊フロントローター
　DIXEL　PDタイプ
＊前後パッド
　Breni製低ダストDFPパッド