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イイね!
2010年06月18日

ありがとう ADバン

ありがとう ADバン 別れというものは本当に寂しいものだ。
特に愛車を手放すときの悲しさは、言葉に出来ない。

本日、通勤用の車両をリース会社に返却した。
3年間、ほぼ毎日乗った。

積載量、操作性、燃費など実用性では文句ナシ。
消耗品を除いて、全く壊れる気配のない最強の相棒だった。

共に経済活性化のために戦い抜いた。
早朝だろうが深夜だろうがお客様のニーズに応えるために走り抜いた。
ポールに激突したり、壁にこすったり、FFドリフトしてみたり、
共に戦い、共に泣き、共に笑った。



僕は君のおかげで成長できた。

ありがとう。

ブログ一覧 | ウィングロード | 日記
Posted at 2010/06/18 23:16:42

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この記事へのコメント

2010年6月19日 10:08
営業車は乱暴に扱われる場合も多いですよね。
でも、仕事を戦い抜く「相棒」として愛されてきたADバン、幸せだったのではないでしょうか。

私はこの型のADバンは乗ったことが無いのですが…。
次の車両は、現行のADバンでしょうか?
あれも燃費が良くて、なかなか使えますね~。
コメントへの返答
2010年6月24日 22:00
Dylanさん、こんにちは。

私で3人目の相棒だったらしいので
既にボロボロでした。
そんなADバンが可愛そうで、
毎月WAX掛けしてるのは
全社員で私だけだと思います(笑

この型は、すごくシンプルな設計のせいか
素直に走りやすいです。ドリフトも思いの通りです。

次の車両は予算の都合で未定です。
そのうち、愛車紹介にこっそりUPします!
2010年6月19日 16:57
私も以前営業職の時に、営業車の中で食事をしたり打ち合わせの時間調整をしたりいていました。

家族より一緒に居る時間が長かったので情が移りますよね!

でも私の営業車はフォード・エクスプローラーだったので止めていると当局に何度も職質されました。
車種じゃなく私の見た目かも…
コメントへの返答
2010年6月24日 22:05
リース車両に寂しさを感じたのは初めてです。
まぁ毎日乗ってたわけですから情が移ってもおかしくないですね。

syokyoさん、職質ですか。。。
アメ車のsyokyoさん…
そのセットは4割り増しですね(以下略)
2010年6月19日 18:50
はじめまして

やはり長年連れ添った 愛車に別れを告げるのはさみしいもんですよね。

毎日乗ってると タチコマ(攻殻機動隊)のように意志を持つような気がして・・・
コメントへの返答
2010年6月24日 22:08
MWKSさん、初めまして。

車好きには一番切ない瞬間ですよね。
写真いっぱい撮ってやりました。

ほぼタチコマ化してましたね。
よく戦ってくれました。
あ、目から天然オイルが・・・
2010年6月19日 23:06
なぜ…
ADバンでザクⅡ?


ザクとは違うのだよザクとは…
by…ランバラル麗猫
コメントへの返答
2010年6月24日 22:11
あの戦闘能力といい、量産性、汎用性能、バリエーション、まさにザクですね。しかも後期型なのでザクⅡです。
もちろんGMはトヨタのプロボ・・・


※次の車両はグフになるのか、まだ未定です。

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