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2009年11月09日

寝台特急「富士」

寝台特急「富士」






先日、某イベントに参加した時にあった、ブルートレイン「富士」の写真です。




とても気に入ったので、撮ってしまいました。。。。





時代は昭和初期らしく、確かにかなりイイ雰囲気があります。


当時は、新幹線も高速道路もない訳で、「長距離移動は列車」というのが当然であった時代背景が垣間見えます。




ちなみにこの「富士」は、明治45年、日本初の特別急行列車として旧新橋駅 - 下関駅間で運行開始しました。


昭和17年、関門トンネル開通に伴い、「富士」の運行区間は東京駅 - 長崎駅間になり、その後運行区間等を変えながら、60年以上にわたり九州寝台列車として活躍しました・・・・・






今となっては、九州を発着するブルトレ(寝台列車)は無くなってしまっています。







・・・・これはこれで、とても残念ですね(^^;;)









ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/11/09 23:28:04

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この記事へのコメント

2009年11月10日 7:04
結局、ブルートレインに乗ることはありませんでした。。

関門トンネルの歴史の長さを知った時はビックリしましたね。
コメントへの返答
2009年11月10日 23:40
私は幸い?何度か乗ることができました
(^^;;)

アレはアレで独特の雰囲気あって良かったですよ★

関門トンネルは、あの時代にあの規模の施工というか工事は相当タイヘンだったでしょうね(>д<;)
2009年11月10日 14:24
家内は、飛行機が嫌い。

寝台列車が無くなったのは家にとって大打撃!

結局、長距離移動はオヤジの運転(仕事)です。
コメントへの返答
2009年11月10日 23:44
と言っても、寝台特急の走行区間並みに車で走るとなると、、、、(TдT;;)

・・・私なら死にますね(泣)


とりあえず、寝台列車は情緒があってイイですばい★
2009年11月12日 8:17
これはまた味のある写真だねぇ~☆
歴史深い列車なんだな~と改めて実感しました。

寝台列車、何度か乗ったことがあるけれど、子供の頃は2階から落ちるんじゃないかって不安でしょうがなかった記憶が鮮明です(^ω^;)(笑)
ちなみに高校の修学旅行は行きが新幹線。
帰りは寝台列車でした(^-^)

列車の旅がしたい今日この頃★
コメントへの返答
2009年11月13日 23:58
寝台列車は下段のほうが便利だけど、上段のほうが荷物置きが多く、悩ましいトコトコです
(^^;;)

でも上はかなり揺れるから、落ちるとマズいですね★

・・・往復二千キロ程の列車の旅から帰ってきました(>д<;)/

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